到目前为止，因为战役导致的变故，本来因便宜航运打击而变得稀稀拉拉的两洋铁路重新变得很繁华，到处都是来回奔驰的运输列车。反应在股票市场上也是如此，铁路股牛气冲天，航运股一蹶不振。
但这条航路要堵截非常困难。1943年因急于生长水面舰艇，金大将当时做出了停息潜艇扶植的决定，这个定见不管水兵造船委员会还是尼米茨本人都附和，因为当初美国已有300多条潜艇，破交效果一向很糟糕，集合重视力生长水面舰队更加要紧。
德方对安装对海、对潜搜刮雷达的东海兴趣也很稠密，因为日本还在上面遵循了磁力探测仪（可按照磁力线窜改探测水下潜艇，但不能离潜艇太远）。此前德国的反潜公用机是退下来的结合进犯机，客串反潜的机能谈不上多强，代价却贵很多（东海是双发，结合进犯机是3发，且发动机是贵很多的BWM801），最后干脆把东海直接拿来出产，发动机换成德国出产的BMW701（荣21型德国改进版），并加了新设备――反潜火箭。
而实际上日军、德军与美军的补给体系美满是不一样的。美军驻扎在累西腓的李奇微个人对补给要求更高，再加主力舰队不景气，使得美军补给船队必须在摈除舰或保护舰的庇护下以少量、多趟情势隔三差五往累西腓运输，乃至于特纳专门研讨并制定了“白日开船、夜间停船”的补给套路，而日德特别是德国采取大编队一次性补给，运输船队一次运送3个月以上的军事物质到南美，至于其他糊口类物质，全数由拉普拉塔个人国度和巴西当场弥补。
斯普鲁恩斯欣喜他别焦急：洛杉矶的运输船队已根基组建完成，珍珠港中黄蜂号也即将修复结束，等过了20日，船队一派、物质一送，夏威夷的环境就会好转。
前次尼米茨绕行的南印度洋海疆，轴心因为鞭长莫及而节制力不强，但对中、北印度洋范畴的节制范围却非常强。
冢原看完海图，深思半晌：“让他往洛杉矶方向佯动，尽能够调派窥伺机去看一下，筹办让美军陆航发明为止，但比来不宜少于800千米。一旦被发明，当即向南调头，然后再折向西，油料的事不消急，我会给他带畴昔……在珍珠港外的潜艇还能支撑吧？”
二是从德国引入先进的水入耳音器――声呐。
BMW701现在还被拿去出产直升机――比701马力大的发动机，体积和重量都超越701，体积和重量与701差未几的发动机，马力又不如701。701不但省油，对油料要求低，底子用不着C3，用B4就能有很好的结果，乃至用坦克汽油都能勉强对于。对伴随陆军行动，没可靠航空基地的直升机而言这个品格非常贵重。
意大利、法国等都相中了这款发动机，纷繁拿去仿造，两都城比日本技术强，仿出来的盗窟货不但比原版质量好，代价还低，日本人本身看了也只能点头。
在东海这类要求滞空时候长、省油，同时又对最高速率没啥要求的飞机而言，荣12的确就是绝配，换成该发动机后团体动力晋升很多，不但变成4成员专业反潜巡查机，具有4门20mm机炮，还能照顾4枚250公斤级航空炸弹或24枚反潜刺猬弹（约40公斤）。最牛逼的是，如果飞翔员程度过硬，可只仰仗一台发动机保持巡查姿势（另一个螺旋桨此时顺浆便可），整架飞机可保持14小时以上的飞翔时候。
尼米茨俄然发明美国水兵犯了一个弊端，把太多潜艇摆设在了一线，乃至于火线能调用的潜艇未几。如果现在在西海岸、中美洲有一多量潜艇，再共同飞机，要把握日军意向就轻易很多。