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不过，既然“锻练型”直升机的第一个用户是舜耕军区的陆航团，那么风洞的事情就好说了，由军区这边出面调和，华腾产业个人又不是不出利用费，这点小事还能办不好？
看到张起航的目光，康斯坦丁·安东诺夫就晓得他在想甚么，赶快解释道：“现在我们已经启动了表面件的设想事情，但是表面件是直升机氛围动力学构件的首要构成部分，以是我们起码需求一个低速风洞来帮手我们停止这部分的事情，以是……”
他不是高傲本身设想出了一款空机重量还不到300公斤的直升机，而是高傲于本身能够在罗宾逊r22那独一399公斤的空机重量的根本上，而是在本身团队的尽力下，将一架双座超轻型直升机的自重降落将近120公斤！
说到这个，张起航就有些难堪了，他生硬的转开话题：“对了，这个飞机的油箱有多大？我说的是锻练型的。”
想想看，最大航程能够超越1000千米的直升机啊，并且还是一家最大腾飞重量才510公斤的超轻型直升机，我们且不说想要达到如许的飞翔间隔，对于飞翔员的身材本质和体重、气候状况等等各方面都提出了多么严苛的要求，但起码在实际上，这是完整能够做到的，对不？
张起航听的连连点头，不过听到最前面这两个数据的时候，他不免有些遗憾：“最大飞翔速率只要165千米每小时？可惜了。”
别的我们翻看罗宾逊r22的申明书的时候，发明罗宾逊r22能够加装副油箱，如果是单人、加装副油箱，那么就构成了近似于军用飞机的‘转场形式’，大抵上能够照顾140升燃料持续飞翔1000千米，当然，这是一个非常实际和极限的数据了。”
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“咳咳……”