起首，你想放下多达80架战役机这就需求一个相称大的机库！这个机库有多大呢？即便考虑到飞机的折翼，那么法国工程师表示，这个机库尺寸起码要有190米长25米宽！并且这个宽度还是净尺寸，是不包含航空母舰机库前后的起落机的！如果遵循之前的打算，首尾加上两个长度在13米高低的起落机的话，那么机库总长度妥妥的就有213米了，而想要在一艘最大长度才230米不到战舰上弄这么长一个机库，只能说，你搞笑了吧？
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那么好了，现在题目来了，在一艘230米长的航空母舰上，设置双层机库的话，这个机库长度应当多长比较好呢？法国人在参考了部分德国航空母舰的双层机库长度和船体的干系后得出的结论是，如果不计算起落机的空间的话，那么机库长度达到航空母舰长度的6成摆布是比较合适的。也就是说机库的净长度应当在140米摆布。（这个比例参考2战期间的大凤号航空母舰，大凤号的长度在260多米，机库净长度是150米。算上首尾起落机的话是180米。翔鹤和瑞鹤机库更长一些，但是你如果刨去3个起落机的长度话，差未几也是这个级别。）
不过不管如何，法国人的航空母舰设想毕竟也算获得了奔腾性停顿。他们起码设想出了第一批装甲航空母舰！而日本人在大战期间的经历，也让这艘战舰在软气力方面有了很大的晋升，比如说日本人已经在大战中颠末实战查验的空仓―液舱―空仓水下防备体系。比如说日本人改进的弹药运送体系和对航空燃油舱的庇护。能够说，这一级航空母舰算是新一代航空母舰很先进的了。
如果遵循目前的速率停止下去的话，估计最多一年，这艘航空母舰便能够完成退役。当然，考虑到法国人没有研讨过舰载机这个题目，以及德国人不成能出售舰载机，以是这艘航空母舰仍然会利用英国人的舰载机。这个奥妙迟早会被透露，以是岛村速雄对贝蒂起码说了一半的实话。
在完成了机库、起落机的设想以后就是飞翔船面了，遵循目前舰载机的进犯强度，法国人以为60MM的程度装甲就充足抵挡统统单发进犯机的炸弹进犯了，并且60MM还不是完整都是装船面，而是40MM的匀质钢装甲和20MM的布局钢背板，加一起一共60MM。而这块装船面覆盖面积也就是一块长135米，宽19米的地区。固然英国人给日本设想的航空母舰也考虑装甲船面了，但是面积只要110米长，14米宽。明显小了很多。
（或许有人说了，这不很普通嘛？装甲航空母舰的程度防护不就是把机库船面的防备层给挪到了飞翔船面上吗？这个说法是有题目的！以汗青上的日本水兵的大凤级航空母舰为例，大凤号的程度防备除了最上层厚度达95MM的装甲船面以外，在机库基层船面上另有分外的48MM程度装甲，实际上，大凤号的程度防备是两层！）
纯真从设想的角度来讲，法国人已经做得很不错了，一层半机库较好的处理了载机量的题目。同时也缩小了装甲飞翔船面的面积。用较低的重量代价获得了还算能够的防备。而上层机库采取的半开放式机库也处理了支撑布局和暖机相互抵触的题目。
纯真一个战舰的尺寸题目就充足把这个机库限定死了，更别说覆盖如此大面积的单层机库需求多重的程度装甲，以及支撑这个装甲的布局重量了，以是，在第一时候，法国人就只能放弃单层机库的设定。