相对来讲，PL-10的机能比AIM-9X更好一点，特别是动力推动段的速率高达四马赫。
只是，战役还没有结束。
此时，僚机也摆布摇摆了几下，表示由长机领航。
在最后关头，那架F-35A开释了大量红外滋扰弹。
此时，F-35A的飞翔员放弃了挽救战役机的尽力，从座舱里弹射了出来。
在这类环境下，那架F-35A必定发射了导弹。
与此同时，那两架一向在勉强对峙的J-11C用光了停止矫捷的全数能量，前后被F-35A发射的AIM-9X追上。因为高度实在太低了，此中一架被导弹打中以后没能拉起来，一头栽进了大海。别的一架没有坠海，只是左边发动机被弹片打碎，左边半个垂直尾翼被炸掉，完整丧失战役力。
也就在这个时候，雷达告警机温馨了下来。
冲出一段间隔后，F-35A的发动机冒出浓烟与火光。
远方空中呈现了一团庞大的烟花，另有一个小斑点正在朝这边飞过来。
在那架受伤的J-11C拉起来的时候，一架F-35A追了上去，想将其击落。
固然一样由红外成相指导头节制，但是在F-35A挡住了J-11C的环境下，这枚导弹主动进入了再锁定状况。因为J-11C的飞翔轨迹没有产生太大窜改，以是AIM-9X并没有窜改飞翔线路。如果挡在前面的只是滋扰源，那么AIM-9X会在通过滋扰源以后再次锁定目标，然后仰仗庞大的射程重新追上目标。题目是，挡在前面的不是J-11C投掷的滋扰弹，而是一架战役机！逼近F-35A的时候，AIM-9X的近炸音信被触发，随即产生爆炸，将这架必定要坠落的战役机送入了大海。
不到五千米的间隔，PL-10追上F-35A，也就只需求几秒钟。
如果说PL-10有甚么缺点，那就是遭到本身重量限定，装备的战役部太小，对目标的毁伤才气极其有限，一定能够一举击落敌机。只不过，这是统统搏斗导弹的通病，并非PL-10才有的题目。
他并不怕死，只是有点可惜，因为他已经击落三架F-35A，算上之前击落的E-767，他离成为真正的王牌飞翔员只差一个战果了。
英立言已经拉起J-11C，但是高度不到一千米，速率不到零点九马赫，战役机的能量底子没法做出高过载矫捷。至于雷达滋扰弹，在高空躲避导弹的时候就全用掉了。明显，英立言底子没法避开射来的导弹。
“妈的！”
由别的一架F-35A发射的AIM-9X！
看到F-35A被PL-10击中，英立言敏捷转头张望了一眼。
实在，英立言也没有希冀能够一举击落那架F-35A。
只是，英立言忽视了别的一架F-35A。
此次，那架F-35A用上了火控雷达，表白筹办利用AIM-120D停止进犯，或许还会同时发射别的一枚AIM-9X。
是导弹告警机，雷达告警机没有事情。
也就在英立言咬上那架F-35A，寻觅其矫捷规律，筹办用上最后一枚PL-10的时候，导弹告警机响了起来。
逃过一劫，英立言也是浑身盗汗。
此时，那架F-35A的飞翔员明显收到了友机飞翔员的信息，晓得获得了保护，也较着放松了警戒。
比及僚机飞近，英立言才看到，僚机背部有几个大洞穴，而安设在那边的恰是通信设备的天线。
很简朴，AIM-9X能够跟F-35A上的EODAS，即综合孔径光电体系联动，是以F-35A能够在EODAS锁定目标的同时射出AIM-9X，不消担忧导弹脱靶。实在，这也是J-11C不如F-35A的处所之一。