击沉之难的题目也呈现在轴心身上――最让日德方面头疼的是埃塞克斯级的抗沉才气，除非特别有奇效，不然Ju-198照顾的400公斤级炸弹很难击沉埃塞克斯，以是必必要保存鱼雷机。
这毫不是他脑筋发昏，而是颠末细心机虑和阐发的产品：防空作战不管胜负，飞翔员有很大概率能够保全，而打击作战的保护机群只要被击落，不管幸存与否，对舰队就是丧失。调剂后起码可包管谙练飞翔员的丧失降落到较低程度。
尼米茨旗号光鲜地反对简易制作法，他的观点是：“或许能多供应几艘航母，但一旦采取这类制作法的航母遭到进犯，很能够顿时沉船，然后整船官兵罹难而不像之前那样另有机遇逃归去……终究必然是士气崩溃、军队构造度涣散。”
爬升轰炸千好万好就是对于不了战列舰特别是超等战列舰，让美军高低深感头痛，诸如大和级、黎塞留级、俾斯麦级、维内托级等主力战列舰都吃过航空炸弹，好几次中的还不止一颗，但何如不了这些新锐战列舰分毫，修一段时候后又活蹦乱跳呈现在疆场上。
鉴于优良飞翔员完善的实际，尼米茨创新之二是在斯普鲁恩斯舰队航母与护航航母交叉换位根本上更进一步，实现新老划断：让谙练、有经历的老飞翔员停止舰队防空的直掩作战，而让贫乏经历的新飞翔员在少数谙练飞翔员的带领下履行伴随作战，保护进犯机群突击。
并且跟着轰炸机轰炸精度晋升，鱼雷机射中率低的反差更加较着，在索科特拉岛培训过的日、德精英飞翔员驾驶鱼雷机射中率实际上可超越50%，爬升轰炸机射中率超越90%，实战中因为敌舰闪躲、防空火力威慑等原因，爬升轰炸射中率还能靠近50%，但鱼雷进犯射中率不到20%。
出于兵力不敷的顾虑，水兵造舰打算委员会回绝对埃塞克斯级制作进一步改进。本来按船厂建议，如果降落验收标准（比以降落到胜利轮的标准）、在个别范畴采取简易法施工，埃塞克斯级制作速率能紧缩到14个月以内，不过按这类体例造出来的兵舰抗沉性将不太抱负。
让人大跌眼镜的是，陆军竟然也支撑这类观点，经历就来源于驻苏联察看员发还的陈述：1943年东线疆场上，苏联为拿到更多的坦克，不吝采取劣质质料和简易设备出产T-34坦克，强行进步出产量，当初伏罗希洛夫还振振有词解释，“面对虎式，用优良钢的坦克也是一炮死，用劣质钢的坦克也是一炮死”，但实战中，优良钢和劣质钢出产的坦克对于职员庇护性是不一样的，当越来越多的谙练车组被打掉后，前面新上阵的新手哪怕有坦克可用，在几倍数量上风下也打不过劈面的熟行。
换而言之，如果现在上帝开眼，明天就让诺福克军港堆满埃塞克斯级航空母舰，金大将和水兵也要为装备充足合格的水兵和飞翔员们忧愁。一样的题目也在德国水兵上呈现，像此次冰岛战役淹没了日向号和萨伏伊号当然令人不快，但如果这两艘兵舰不沉，新拿到手的2艘怨仇级就该为水兵们忧愁了。
德军如此，美军反差就更大，其进犯机飞翔员鱼雷射中率在练习中都低于10%，实战中只要3%略多。如此低下的射中率和练习体例有密切干系，美军现有舰队航母舰载机飞翔员大多从护航航母上抽调而来，而后者底子没法起降鱼雷机，是以飞翔员们没有实际机遇，只要转到舰队航母后才练习鱼雷进犯战术，技术才气可想而知。
最后战果有力地支撑这类调剂：日、德航母相对脆弱，利用航空炸弹可有效击沉（半途岛海战4艘日本航母全数死于航空炸弹），使美军更加倚重于爬升轰炸。