固然梅塞施密特公司也在进一步给Bf-219挖潜，但机体大小、发动机直径毕竟摆在那边，挖潜余地已不大，现在只能考虑加装MW-50体系，操纵告急功率晋升作战应变才气，估计如许改革后速率还能再晋升20-25千米/小时，各公司都看到了这款飞机的广漠市场，之以是争夺烈风项目，不过是他们感觉烈风更超卓、更轻易胜利罢了。
“这是我们的幸运，估计最迟不晚于4月15日……”
“这是我第一次到德国来，我感受……”菊原静男很严峻，在日本别说辅弼，就是航空本部的长官对他们也是喝来喝去的，哪有现在这类报酬？他受宠若惊地答复道：“非常好！不管糊口还是事情，就像来到了天国普通。”
施佩尔点点头表示承认，如许量产后根基不会超越Bf-219的代价程度。
“那就好，但愿三国合作能结出硕果来，前面几款飞机已证了然合作的庞大潜力。”
对防护机能，Do-412也予以了高度正视，内部油箱实现全套防弹措置外加主动灭火装配，除在驾驶员火线配置防弹玻璃外，在背后安装了13mm厚的防弹钢板。因为这个厚度已超出了德国飞机通例防弹钢板厚度，因而道尼尔先生很成心机地让部下去出产虎式坦克装甲钢的制造商买一块来，成果部下返来一摊手，说虎式装甲钢最薄的也有25mm，分歧适要求，但在维修厂碰到一批谢尔曼坦克在改装为工程坦克，拆下来的顶部装甲恰好是13mm，因而高欢畅兴地割了一块返来，连半马克都没付。测试成果表白，根基可防备300米外美国12.7mm航空机枪枪弹。然后按照技术统计数据，DFK设想局在尾翼上也停止了防弹钢板加强。
“他没有明说，总之是点头承认了，日本方面求之不得。不过，他提出的前提是把意大利马基公司的设想团队一起划拨给他。”
“我们对比的目标是目前较为胜利的Bf-219，按照设想思路，固然新飞机翼载荷会比Bf-219大，但因采取更微弱的动力与主动襟翼设想，其空战搏斗机能会远远超越Bf-219。”
“道尼尔先生，你们率先设立结合设想局的行动为轴心合作奠定了坚固根本，但愿我能有机遇在新飞机试飞时参加观赏。”
他笑着点头：“完整同意。”
穆尔特霍夫谨慎翼翼地答复：“尊敬的元首，这说法很有事理，但下单翼比中单翼布局矫捷性要差，他的新机型有主动襟翼，乌鸦不装主动襟翼，综合衡量后……”
DFK设想局终究申报的新型号定为Do-412，三方结合研讨后肯定了很高的技术目标：空机设想重量3000公斤（舰载机再加100多公斤），最大陆地速率697千米/小时，舰载机684千米/小时（配2300匹马力发动机计算），最大航程1700千米，搭载4门MG213航炮（备弹300发），最快爬升速率1900米/分，加挂副油箱后的航程大抵能超越2500千米。
“近身搏斗的才气会比较差。”
穆尔特霍夫神采有点发慌，但还是持续先容了下去：乌鸦的火力设备与Me-262几近一样，一样是4门20mmMG213机炮，但因为体积较小的原因，R4M火箭弹只能照顾24枚，采取单发动机的乌鸦重量比Me-262要轻，空重约2600公斤，全重也不过4000公斤，估计最大速率可达970千米/小时，最大航程约1000千米，最大升限1.4万米。