“哎呦……”渊田美津雄一脸肉痛：为节俭高标号汽油，日本飞机在停止转场飞翔时用的都是79号的差劲汽油。
12月28日凌晨开端的，由日本结合舰队第一游击支队对英美水兵印度洋东南纵队反动的进犯绝对是第二次天下大战中最凶悍的，乃至前面都不需求冠以“之一”两字。
“这是普通的，因为你用了美国汽油。”源田实很快发表了答案，“后勤说美国汽油标号比我们高，机能比我们要好，你用过100号汽油（辛烷值100）么？”
“长官，一场大胜利啊！”批示机群反击的渊田美津雄下了飞机以后，笑着对草鹿龙之介说，“并且我还发明了一个很成心机的状况。”
新飞机中Bf-219的产量上得是最快的，已在东线陆连续续替代Bf-109，意大利人将方法受的200架Bf-109实在就是从东线替代下来的。用飞翔员的话说，用了Bf-219后，感受本方一下子多了一倍飞机，因为Bf-109只能飞2个多小时，扣除腾飞、降落、返航中的一个多小时外，真正能用于交兵的时候遍及不超越45分钟，但Bf-219悄悄松松可达4个小时，一样扣除半途时候后，滞空与交火时候长达一个半小时，无形中耽误了一倍作战时候。用于追击俄国轰炸机时特别好使：之前俄军飞机总欺负Bf-109腿短，常常是扔了炸弹就跑，如果不是第一时候逮住，前面Bf-109就没有充足的油料来追，现在碰到Bf-219，赤军再用这类战术就是完整死路一条。
“战前用过一些，很少见，厥后美国一禁运就更看不到了，海内现在另有这东西？”
殛毙一向持续到太阳下山为止，整整2个美国步兵师连同水兵职员一共4万余人，最后在入夜后得以最后逃出虎口的只要一条运输船，总人数还不到1200人，幸存率不到3%。除此以外，完整地当了俘虏的只要2艘船，一艘是快速油轮，日本人需求油轮，不管油轮如何跑，日军就是不予击沉，而是先派飞机跟踪，最后让重巡洋舰扑上去予以缉获；另一艘是快速运输舰，并且是很少见的胜利轮（自在轮的进级版，航速可达15节以上，吨位和运载量也强于自在轮，此时刚下水没多久）固然该舰一开端也跑得很快，但面对前来反对的日本兵舰时乖乖升起了白旗还下锚停顿，也不像其他舰只一样试图粉碎或翻开通海阀沉海，面对如此知情见机的敌手，日本兵舰实在舍不得击沉。
上午8时许，日军第一进犯波分开，主力尚存的运输舰队一边自发打捞落水职员，一边向四周散开，诡计以夺路疾走的体例为本身博得一线朝气，但这类挣扎必定是徒劳的，因为他们的速率实在是太慢了。11时，日军第二进犯波再次飞抵突袭，势单力薄的运输舰们固然操纵舰载高炮奋力反击，但见效甚微，运输舰一艘接一艘淹没，海面上到处都是落水后挣扎的英美官兵。
“说说看。”
“明天飞矫捷力比以往要微弱很多，速率仿佛也快一些。”渊田美津雄自我解嘲道，“莫非是人逢丧事精力爽，连判定力也跟着胡涂起来？”
从凌晨到下午3点，日本机群一共进犯了3次，这还不是最可骇的场面，下午4时一刻，统统人都见证了最绝望的一幕：气势汹汹的金刚级战队带着4艘最下级重巡洋舰以29节的高速赶到，用356mm口径或203mm口径的舰炮开端打扫海面，肆无顾忌地对四周逃散的运输舰停止大搏斗，固然日军对运输舰很感兴趣，但对不肯停船投降的美国人却很不欢畅，毫不踌躇地用大口径舰炮将他们送进海底。