谢尔喝掉杯子里的酒水道：“杨，明天凌晨我会让人把车送过来，但是你要承诺我一个事情。”
杨萌叹口气：“也只能如许了。”
萧鹏在一边拿着翻译机俄然说道：“萌萌，咱提早去拿车，还是本身调剂一下比较放心！”
杨萌把这话给萧鹏翻译了一下，萧鹏点了点头，这应当是汉国人最熟谙的曼岛TT组别。
奥古斯塔F4RR这车颜值极高，人家的设想是由摩托车大师马西莫-布加里尼亲身带领团队打造的。这老爷子但是号称‘摩托车设想界的达芬奇’！
比如说‘超等改装组’就是排量1000cc地改装车，这也是看缸数，双缸排量能够加到1200，车中不能低于165公斤，一共跑六圈，必须利用秃顶胎；而‘超等原厂车’组则是1000cc地原厂车,车重不能低于170KG，不要求轮胎利用；‘超等跑车组’是600cc改装组，双缸排气能够加到750cc。也是跑四圈，车重不能低于161KG。
谢尔道：“当然了，你们想要比赛起码要熟谙赛道对吧？这六十多千米的公路我起码跑了几百次，全部赛道那里转弯那里坡度多少几近都印在我们这些人的脑海里。你不体味这赛道如何能跑出好成绩？现在就是下雨以是没法练车，要不然现在这里全都是熟谙赛道的车手。你们不能参赛，但是能够在这里跑几圈过过瘾对么？”
杨萌点了点头，这谢尔说的有事理。像独一插手过曼岛TT的车手张伟安他实在就不具有参赛资格，是曼岛TT构造方为了扩大比赛在亚洲的影响力以及在援助商的特别要求下，才特批张伟安以‘外卡’体例参赛。并且就如许张伟安还持续插手了两个月腐国本土停止的各项摩托车赛过后才拿到的参赛资格。
谢尔一脸黑线：“奉求，你们真是筹算来参赛的么？”
谢尔指了指桌上的铜火锅道：“你要把这个送给我！嗯。。。。。。我要带归去让我妈妈也尝一下。她感觉想不到天下上另有这么好吃的东西！”
而此中最高程度的组别就是‘初级TT’组，就是上述三种摩托车都能够参赛，后二者消弭轮胎限定，也是六圈定胜负的比赛。算是曼岛TT大乱斗，各个组别的妙手一较凹凸的存在。
谁让这车走的线路就是最顶端线路呢？
杨萌听后倒吸一口冷气几次打量谢尔。这个女人不简朴啊！
“呃。。。。。。”杨萌不晓得该说甚么好。
谢尔能插手这里的比赛，只申明她在平时的比赛中成绩也不错有很好的积分。
杨萌解释道：“想来插手曼岛TT成果不敷格，谁晓得这里对车手的要求那么高！”
当然，这车也有题目。从数据上看在公进级超等跑车的行列里并不是特别凸起，最大扭矩、最高功率、百千米提速和极速都不是很好，并且也不像同级别车型电子设备多，以是操控方面比较难把握。
杨萌猎奇问道：“是单人组哪个组别？”
最气人的是：这项赛事规定的摩托公路赛证书是方向于腐国的ACU和SACU，其他地区想要拿到认证相对烦琐。一个真正想要参赛的汉国车手起码要筹办一年多以上才有能够有资格！就像张伟安本身就是很好的赛车手，想要插手这比赛都要靠‘走后门’并且成绩也不尽人意！这里的程度可想而知。
但是这车的代价却出奇的高：在海内买一辆大贸新车办下来差未几要五十万！就算是库存车也要二十多万！同级别车型里，这车机能比不上别产业品，但是代价却远超别的车。
这个组实在很特别,停息过好几次，到了2012年才再次答复，汉国人熟谙这个组别是因为‘东风摩托’通过腐国代理商插手这个组别。要求是利用四冲双缸水冷车，最高排量为650cc，恰好是‘东风650’的阐扬空间。汉国第一个也是独一一个插手曼岛TT的车手张伟安在插手这个组别的比赛时就骑着‘东风650’，成绩是第50名,均匀时速172千米。