收回了本身天马行空的思路，王怡媛再次把存眷点放回了如安在洛杉矶打发接下来的两天时候的安排上。
这里也是闻名的购物天国。曾有人描述：任何人都没有来由回绝在洛杉矶购物，非论您情愿在这里破钞多少财帛，您都能买到国际上最时髦的商品。
王怡媛常常自夸本身是背包客一族。之前出门观光时，她也大多数时候都是本身一小我背着包就走，统统的路程都是在观光的过程中，一边走、一边不竭汇集各方面的信息，然后本身一小我策划安排的。
明天以后，明后两天胡浩俩口儿还得跟着观光团的安排活动。而两天的时候对王怡媛来讲，要分开洛杉矶去其他处所先玩耍一番实在有点严峻，也只能安排在洛杉矶市内游了。
而她的第二挑选就是MTA巴士（Metropolitan Transit Authority Bus）。MTA巴士是连接洛杉矶市内和郊野首要地点的大众交通大巴。这家巴士因为与地铁同属洛杉矶大众捷运体系，以是只需求花八美圆办理一张一日通行卡，便能够在这一天内免费乘坐除了郊县线路外的统统MAT和地铁，这应当算是旅游洛杉矶最便利也最便宜的交通体例了。缺点嘛，天然是需求本身查阅舆图，找到本身要去的处以是及颠末的大巴或者地铁线路和站点。
当然前期的安排并不焦急，王怡媛有两天多的时候来整合本身获得的信息并按照这些信息来调剂本身的路程。她现在反倒比较在乎如何打发从明天开端的这三天单独一人的时候。
这也不算甚么难事，不过是多花点时候罢了。不过有更简朴的体例，王怡媛天然没来由不消，那就是：问！
简朴了冲了个澡后，王怡媛再次回到了旅店的登记处，筹算找老板问问出行建议。
而此次来美国，她好歹也提早在网上做了些攻略，之前又从出租车司机和旅店老板阿谁处所获得了很多对旅客合用的信息，为三小我设想一个几天的观光打算，以及安排好后续的吃住行，实在不算甚么大题目。
DASH的几条线路每隔5-15分钟运转一趟，颠末购物中间、美术馆、百老汇、唐人街、结合站、奥尔维拉街等市中间首要观光点，别的，去好莱坞也有线路，各线路之间能够供应换乘，以是对旅客来讲特别便利。但遗憾的是DASH周日和节日不营运，而明天刚好就是周六，看来是没体例挑选这家巴士公司的线路了。
不管如何给阿谁同事解释户外活动并不是“找罪受”，对方都完整不能了解，就跟王怡媛不能了解对方为甚么会一边叫唤着没机遇来一场说走就走的观光，一边却回绝统统出游的邀约一样。
“嗨，惊不欣喜？意不料外？”
固然加上转机的等候时候在内，此次来美国统共在路途上花掉了将近20个小时，但幸亏在飞机上歇息得充足多，王怡媛并没有特别怠倦的感受。至于时差，她还真没碰到过这方面的困扰，这也是她一向高傲的自夸本身是天生的行者的启事。
在交际软件上抱怨了一通后，王怡媛“勉为其难”的接管了本身作为以后三人观光“领队+司机+导游”的安排。退出了交际软件后的王怡媛无法的苦笑了一下，但实在她内心也不是真的那么架空。
她筹算趁着这两天在市内闲逛时，趁便把承诺给朋友们代购的东西都采购好，完成了任务，就没有那么多牵绊，观光也能更随便一些。还好本来就打算了前面的路程要租车停止，即便现在先采购好，也不会因为行李重量的增加而对接下来的路程带来甚么不便。