向华强能不能胜任拆迁事情？这是马骏的第一个疑问，相对于工期紧、任务重的项目而言，马骏不但愿泽西县掉链子，他必须从构造保障、后勤供应、综合调和上尽力为华中单线工程办事，是以，他决计调任一个雷厉流行、真抓实干的干部主政秀水，为华中单线工程的顺利扶植供应坚固的支撑。但是本身不过是一个县委常委、分担副县长，如何能把手伸进书记、县长的权势范围，更何况，向华强的背景史湘兰，还是常务副市长、市批示部的批示长。
接下来，马骏带着喻国维开端了“跑部进厅”之旅，来往于省发改委、交通厅、国度铁道部、国度交通部之间，半个月后，省发改委正式对华中单线工程立项，报请国度发改委、铁道部同意后，正式下达了展开华中单线工程扶植的告诉。楚湖市委市当局建立了由常务副市长史湘兰挂帅的工程扶植带领小组，兼顾丰平、泽西、云华三县的单线工程扶植，而泽西县路段的工程批示部的批示长，由马骏担负。
“你们公司用人的事，我管不了，我体贴的是，这两个技校的门生，是谁让你安排进公司的。”马骏冷眼看着秦岭，问郭志军。郭志军看了看一旁的柯清川，吞吞吐吐地说：“这个嘛…”马骏说：“郭局长，实话实说。”郭志军说：“那我可就说了啊！”马骏喝道：“快说啊！”郭志军说：“这不是马县长您安排的吗？”马骏把面前的文件夹拿起来，用力往桌上一摔。
按照最新出炉的施工计划，丰平县境内有铁路五十千米，泽西县有十二千米，云华县有二十四千米，华中单线工程全长为八十六千米。铁线路上，设立两个站，此中一个三等站就设在泽西县。相较别的二县而言，泽西境内的工程量最小，但是在全部华中单线工程上，触及的拆迁任务和工程难度无疑是最重的一段。