李德顺系广东人，出身寒微，倒也聪明无能，学会了德语，入了北洋洋务局担负翻译，厥后凭藉着流利的德语再加机遇偶合竟然娶了个德国女人，一向在胶州湾一带厮混。庚子后，杨士骧攀登着袁世凯这棵大树飞黄腾达，两年工夫便由直隶候补道做到了山东巡抚。山东是德国人的权势范围，他经人先容后便熟谙了李德顺。
载泽固然是跪在那边奏事，但头昂得比谁都高。
最首要的是李通过极隐蔽的手腕，提早在预定制作总站之处以极低的代价拉拢了上千亩地盘，而呈报给农工商部注册时却报了每亩650两的代价，是其采办价的近30倍。将来或是遵循这个代价由国度征购，或是李自但是然地占有了铁路总站四周的统统地盘――设想一下，如果天津火车站周遭5千米以内的地盘均属一人统统，该是如何的惊世骇俗？
大有一副我不入天国谁入天国的慷慨气势，甚么时候载泽也这么拽？
李德顺上任后，仗着精通德语和直隶总督撑腰的背景，不但在北段工程中大权独揽，就是连顶头下属吕海寰都不放在眼里。在工程修建上，他私行变动构筑监理法度，从征收民地到购料雇工，高低其手、营私舞弊，无所不消其极――本来代价200两银子的地步经他评价后说不定不值20两，地主如果稍有贰言，李便祭出“波折公事、诽谤交际、欺侮朝廷命官”的宝贝而打倒之。倘如有人晓得门路，先行办理，则不值100两的荒地能被他估成500两，差额部分便由他与地主平分。
实事求是地说，参劾李德顺不但不是诬告，反而到处有真凭实据，从舆情的角度而言，模糊还带有为民请命的味道。
世人都想：好大的胆量！谁给他撑腰来着，竟然这么牛了？！
杨士骧发财后天然不会忘怀李德顺的帮忙，恰好此时中国借英、德两国存款修造津浦路，合约中明白规定南北两段需别离礼聘英、德总工程师。时任督办大臣的吕海寰虽是驻德公使出身，但压根就不懂德文，局面一向很难翻开，杨士骧便保举了李德顺出任津浦路北段总办，全权卖力与德人谈判。
“当然，饭要一口口吃，路要一步步走，既然天下推行现在机会不成熟，那就先行试点。皇上已经明白框定八到处所先行一步，我决意挑这八处当中的一处来个先行试点。诸位中堂在上，明天我就把话扔这里了――此次御前集会能通过我的计划便罢，通不过，明天度支部的尚书我便不做了――我还想多活两年呢！”
为了完整打死老虎，载泽甩出了最大的一张王牌――《财务清理章程》。
养心殿里，世人屏住呼吸，静听载泽发言――“按《九年预备立宪筹办纲领》的要求，维新三年要开端体例国度预算并经国会审议，在岁入上要分别国度税和处所税，是以清理财务势在必行！倘若各省的出入环境仍像之前一样混乱，不但这个纲领目标不能完成，连带着新政、立宪都成了废话。九年纲领如完不成，皇上要砍我头，不过在那之前我先呈请皇上把各省禁止财务清理之人的头先砍了，如许我才气放心上路！”
当时天津华商的堆积地都在城东城北，那边不但商贸发财，人丁亦是麋集，地理环境优胜。铁路总站即便不考虑繁华，单当场理位置而言也应当设在水陆交通便当的河北。南关处所固然空旷，但纯属不毛之地，同时因为津浦路还要承接京奉路入京的任务，后一条线路的车站已经设在河北，如果新总站设在河南，即是需分外铺设铁路绕行直穿就是天津城区，不成！，不但本钱要增加，转车也是一大困难。袁世凯任直督时便一向对峙总站设在河北。等杨士骧接任，李德趁便颠覆原议，要求弃北就南。