“我感觉外贸本身利润不会上升的。”黄文斌说，“现在很多做外贸的外资，本来就是内资，不过批一张皮拿税收优惠罢了。并且内部合作太短长，一旦有了利润空间，必定会竞相贬价，到最后利润还是微薄得要死。”
“对啊。”于总也说，“仿佛和我们公司合作的孺子真童老板，那才是物流企业，运一批货色就收好几十万呢。可惜他还没资格上市，要不然我就去买他们家的股票了。快递要每家每户上门送货，很费事，又轻易出题目，甚么时候上边一发神经，让邮政忽悠了，全部行业都能够被制止蒙受没顶之灾。不当，非常不当。”
“做海运的公司吗？”于总点了点头，“比来也涨的很多。”
“别的另有就是船舶运输。”黄文斌说，“海运是运费最低的体例，多量量的外贸，首要就是靠海运。”比如说意大利半岛那种地形，从一边运到另一边，用海运绕个大圈，比一点直接到另一点的直线陆路运输便宜多了――地中海沿岸的商贸活动，就是罗马存在的根底。
“我感觉买造船的比较好。”黄文斌说，“不过我还没选定到底买哪一支股票，徒弟你有没有甚么建议啊？到时候如果赚了钱，我请徒弟去喜来登吃海鲜大餐，阿谁龙虾鲍鱼一起上阿谁。”
“这仿佛……迂回了一点。”刘总说。
海内的外贸就是这类养蛊的形式，各种小企业先本身杀个天昏地暗，把本钱降到最低，做外贸的时候别国的企业底子没法供应如此低价的出口货色，被挤兑得节节败退。这个形式好不好，黄文斌可说不清楚。
“投资方向？”黄文斌问。
外贸企业利润微薄，转型困难，没钱研发，质量牢坚固在合格线上，做一单是一单，没体例生长。但是过几年，中国就超越德国美国，成为天下最大的什物贸易国。当时候中国忧心的是顺差太大，外汇储备太多，冒死想多入口一些东西，可爱美国既不肯卖油田铁矿，又不肯卖航母隐形飞机，弄得外汇储备都上三万亿了。
“那本年应当投资甚么呢？”刘总问。
“海运周期太长，”黄文斌持续说，“在海上一漂就是好几个月，万一出了甚么题目，亏蚀就打了。还要交割，还要受查抄，还要等收钱，大海茫茫，在上面运输货色，浅显人总会感觉伤害。”
“国度是不会买股票，但是会投资嘛，结果还不是一样。你要抓住精力，精力懂不懂。”于总说，“我每天七点钟，雷打不动都要看消息联播，就是为了把握国度政策。跟着国度政策走，包准没错。国度说要投资房地财产，那就买房地产股票，国度说要投资汽车业，那就投资汽车股票。国度说要投资洁净能源，那就投资洁净能源。”
“本年的热点很多啊。”于总说，“起首保举的是旅游。我国经济生长越来越快，到外埠旅游的人越来越多，旅游观点股应当会涨，特别是旅店，连锁旅店的股价必定会大涨，投资旅店必定没错。”
“详细哪些股票会大涨，哪些会小涨，哪些能好好操纵，哪些是镜花水月，这都要详细阐发，但是只要把握了局势，就不会亏蚀，辨别只是赚多赚少罢了。”于总说，“晓得了要打消双轨税制，晓得了哪些行业税收降落，非论是买视频，银行，通信，钢铁还是化纤，都必定不会亏。”
这话真是浑身都是马脚，反而不晓得从那里动手了。买了股票平分红的人多得是，我国当局的外汇储备，那不是资产是负债。所谓的外汇储备，是别人用美金换了群众币，拿到海内花，如果别人想走了，就会把群众币换回美金，这钱压根就不是国度的。