池谷苦笑着，阿树比本身更加短长。回想起这段时候打工的时候，本身常常在这个小子面前吹嘘，本身是秋名山跑的最快的车手，技术有多么高超，就不觉之间有些脸红。
阿树作为科目二的锻练，每天和驾校的练习车辆打交道。往深了或许不会，但是浅近的一些改装知识和道理，他还是清楚的。一辆车一旦跑过期速一百，它的悬架体系，以及避震体系，所产生的感化，要远远超越别的。
现在，他正在刻苦头。
阿树如果再这个时候大马力甩尾，去完成推头的行动，车身很轻易照顾不到尾部的轨迹均衡，剐蹭到这个时候冲上来的RX7。
阿树这个混蛋，不声不响的做到这统统，真是可骇！
间隔两辆车解缆已经畴昔了有一段时候，秋名山山脚下，已经少了一部分堆积的观众，现在剩下的，大多数都是RedSuns和SpeedStars这两只车队的成员，一方代表本土，但愿守住最后的庄严。而另一方则代表远道而来的赤城，是试图征服秋名山的应战者。
刺眼的灯光，震耳欲聋的马力输出，而顿时到来的弯道......
高桥启介一阵后怕，回转方向，收缩了马力的RX7逐步的规复到本身的节制范围内。
启事只要一个！
没有任何改装，乃至是调教的MR2呈现了本身预感当中的判定。
高桥凉介敏捷的转动方向盘，本来紧贴外线的RX7俄然拐到了外线，线路切换的同时，因为马力的晋升，两辆车的位置已经收缩了一部分的间隔。
弹簧老化，偏硬不说，阻尼器还是一款老式的液压阻尼器。阻尼力偏小，且静态呼应时候长......如果他本身的车，能够早就尝试改换掉。
和拓海同时重视到这一点的，另有高桥凉介。
而拓海和池谷不一样，他一向很温馨，也没有胡思乱想。
飞溅的石子，以及山路的坑洼和凸起。
与RX7比拟，明显阿树的MR2是在紧贴外线的弯道线路，并且车速要较为慢一些，但是在刹车的过程中，阿树还是感遭到了吃力，乃至是辛苦！
以是，这个时候，阿树不得不减速，踩下刹车，降落马力。这或许就是高桥启介孤注一掷的初志，他想操纵这点，来限定本身的过弯精准度和车身的均衡。
就在阿树降档，刹车的时候......
那就是阿树抢先了！他代表着秋名山的本土车手，竟然具有了抢先上风。
与此同时的阿树，在入弯的筹办前，统统的行动都慢了一拍。
MR2几近是在震震颤颤，减震体系在车身同时转运过程，几近崩溃的糟糕体验中，持续减速，刹车，把控住放线盘不跑舵......才勉强维系住车身在入弯过程，大幅度刹车而丢掉的稳定性！
他看着追上来的RX7，仿佛能够感遭到高桥启介的对劲。
但是因为设定的切入线路比较局促和恍惚，导致车子在出弯的时候，闲逛着甩头，冲了出去。
阿树亲眼看着，一个黄色的身影渐渐的侵犯。都是急刹车，高桥启介的RX7一样跌跌撞撞，乃至是七扭八歪的摇摆着，冲了上来，但是在调教下的可骇上风浮出水面。
从对讲机的只言片语，大师已经勾画出两辆车比拼漂移，和谁抢先，谁掉队的画面。
他看了一眼腕表，时候应当差未几了，每次跑秋名山的时候，他就差未几以不异的时候，跑完整个山路。
如果换作明天白日，阿树如果说，明天早晨想要和高桥启介比赛的话，他必定会禁止。