“日.本人的团队共同确切默契，有攻有守，节拍公道。”陆顺对身边的司机说到，这位司机是中国队的技师。没太大用处的唠嗑，陆顺不会通过无线电跟杜柯交换，以免影响杜柯的比赛专注度。
刚进入第四圈，火线大个人中就有两位车手退赛了。这两人在第三圈中没跟住大个人，落到了最后，落单了一圈以后他俩顶不住了，只好退赛。
赛道上的杜柯非常果断，他当即换档、站骑几脚猛推速率，当机立断的缓慢突进，去抓日.本兔子。(未完待续。)
杜柯一向紧跟日.本小个人，他当然能够随时对日.本队建议打击，但现在才是第五圈，跟骑无疑是最节流体力的战术。毕竟全程是14圈。
公路自行车比赛中，很多车手扎堆在一起骑行，他们称为大个人。
杜柯收到陆顺的批示信息：敏捷离开大个人，先蹭上日方火车，乘机打击。
领骑破风手的人选会不竭变动，不然体力耗损太大，统统车队都会采纳轮番破风的战术安排。
日方诸多察看员早就发明杜柯蓄意蹭火车，日方锻练通过无线电向本队四位车手传达唆使信息：“中国车手正在跟骑我方步队，不要管他，前三圈安稳过渡。”
有一小部分车手从大个人中离开出来，他们是小个人。
赛道上，日方队尾的车手转头扫了杜柯一眼，心中稀有，并无太大的情感窜改。
公路赛比的不但是车手小我气力，车手的后盾团队也在明争暗斗、相互刺探军情，然后见招拆招的打战术。现在打的是信息战，这是环球趋势。
技师：“手撕鬼子这类剧情只会呈现在神剧中，实际中的日军团队战役力极强，很难手撕的。”
“这么早就放兔子？”陆顺和技师异口同声道，皆感到不测。这才55千米，55/166.6，刚到全程的三分之一阶段。如果是9人队，日.本小个人此时放兔子很普通，可这队日.本四人组一共就两只兔子。
这光阴.本队的车位产生了窜改，领骑车手让出了领骑位置，二号车手顶上、成为新的领骑破风手。三号车手变成了二号车手，队尾车手成为了三号车手，本来的领骑破风手则来到了队尾。
日、中、伊、港共8位车手进入了胶着阶段，尾巴死蹭着火车队不松口，日.本小火车也拿几条小尾巴没辙。
杜柯一小我在赛道上骑行，他身后有11位中国后盾团成员为他供应后盾保障、信息反应、战术批示。公路自行车赛是自行车活动中最灿烂的明珠，赢下一场公路自行车赛，无异于赢下一场严峻战役。
杜柯没有队友，以是他跟住日.本火车，让日.本车手帮他破风。杜柯跟住非本方火车队的战术，俗称蹭火车。
有攻天然有守，尝试性打击得逞的日.本车手们没有烦躁，他们的蓝盔副将别府使之这时顶到了破风手的位置，白盔主将新城幸也在三号位置，两只兔子则交叉在别府、新城之间。
陆顺这个主锻练的事情任务量很大，6位中国察看员的立即信息全数反应到他这里，他坐在后盾车上也会察看四周视野所及之处的战局，汇集到大量信息以后，陆顺要在很短时候内停止信息过滤、遴选，然后将最简练有效的几句话传达给杜柯。杜柯只听陆顺一人批示，陆顺做为人形中心数据措置器决不能出错，他对杜柯的每一条唆使既要精简又得起到结果。
而杜柯也没法抛弃身后的三条尾巴。
日.本队先攻再守，摆开戍守队形没多久便直接放兔子，他们出其不料的战术打法让陆顺堕入了深思：我们抓不抓这只兔子？这会不会是日军的圈套，提早捐躯一只兔子来破钞杜柯的体能、滋扰杜柯的节拍？