第1201章 底气这不就来了?[第1页/共3页]

以是唐长浩点点头,随即奋发的的道:“嗯,我晓得,这么说你们处理了之前那套混动体系的题目了?”

唐长浩被张起航说出来的东西给搞的有点懵:6速平行轴式主动变速箱也就罢了,但这个“E-CVT异化动力汽车公用高效变速箱”是甚么东西?

听张起航把环境先容了一边,冯老爷子皱着眉头说道:“我没记错的话,仿佛我们试车场那边就有几辆从欧洲入口的、搭载双聚散变速箱的大众途安吧?仿佛试车场的同道们对这款车的评价不是很高?”

冯老爷子很气愤!

唐长浩之以是一下子激灵起来,是基于一种对变速箱的朴实认知:我晓得变速箱的档位越多越好,此前华腾个人的平行轴变速箱只要5个档位(进步挡),而我体味到的大众汽车的双聚散变速箱则有6个档位,并且人家还是双聚散,天然是大众与博格华纳一起结合研发的双聚散变速箱更先进一些。

冯老爷子想了想,点头:“是这个事理,不过现在这个局面,你筹算如何办?”

唐长浩连连点头,不过他也有些遗憾:“好是好,就是本钱太高了,如果甚么时候能够把本钱降下来那就再好不过了。”

张起航和冯老爷子都觉得博格华纳的鲍勃·布朗利会先来找本身,毕竟华腾个人才是他们博格华纳最大的停滞,但鲍勃·布朗利接下来的行动却出乎了张起航和冯老爷子的料想:他没有第一个来拜访本身,反而去了东北!

搭载双聚散变速箱的车型,在起步和低速驾驶的时候难受的一匹,但在中高速特别是高速上则爽的一匹,哥哥特性在几近统统搭载双聚散变速箱的车型上都表现的特别较着,包含现在正在测试期、顿时就要上市的日产GTR-R35。

出乎冯老爷子料想的,张起航倒是非常果断的点头:“我们的技术生长线路已经肯定了,端起内用4速和5速的平行轴变速箱顶着,等过段时候,我们的6速平行轴变速箱搞出来以后,让6速平行轴变速箱顶个10到15年,以后就直接全面混动和电动化……”

“他敢?!”

“带领,我能拿这类事情来胡说?”张起航必定的点头道:“我们不但开端研发6速的平行轴式主动变速箱,我们全新一代的E-CVT异化动力汽车公用高效变速箱乃至开端停止测试了。”

“当然不是,”张起航摆摆手,说道:“老爷子您的熟人多,看看阿谁博格华纳的鲍勃·布朗利这段时候在搞甚么行动……博格华纳此次绝对是有备而来,我们可不能轻视了。”

“这么说也没题目,”张起航应道:“我们新研发的这套异化动力体系的体系的综合效力更高,按照目前测试的成果来看,能够说与偷油獭普锐斯上的那套异化动力体系不相高低,”

但现在,张起航说华腾个人也开端研发6个档位的主动变速箱,唐长浩内心的设法就变成了:甚么?我们也要有六个档位的主动变速箱了?

比拟于冯老爷子,张起航倒是看得开了,他笑眯眯的摆摆手:“不在其位不谋其政嘛,并且这也只是我们本身的测度,说不定将来的同道做的比我们做的还好呢?”

面对唐长浩的迷惑,张起航给他解释道:“带领您对我们的现在在产的这一套异化动力体系是体味的,这套变速箱善于低速和中速、中高速,在这些速率下,车辆的油耗很低,车辆的整套动力体系的综合效力很高,但到了高速阶段,油耗就上升了很多,固然也挺省油,但达不到低速到中高速这段速率区间的效力。”

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