“那可不？！别的不提，单说造船这一行，江东绝对称得上是天下之最！”
正在此时，船坊内跑出来一群人，打头者是其中年男人。
“像江东那些大船坊，造三千料的沙船顶多三个月便能完工。”
从两年前开端，河西开端从江东招募人才，极大地加快了造船业生长。
太守贾虔附耳先容道：“多数护，来人恰是船坊东主，又是一名造船技师。”
“今船坊内共有初级船师十人，浅显船师五十人，打杂者三百人。”
卫朔扭头看向李东主笑道：“李东主，看来船坊买卖不错。”
朔方有本日之局面，与当年崔浩悉心管理不无干系。
闻言，卫朔沉默了一会儿道：“不知李东主可否聘请一些船师河西？”
“艾山渠工程于太元十五年春正式完工，前后用时六十天完成，新渠道长四十里，下接汉时古渠道，总长一百二十里。”
“经数年景长，今灵洲县已成为朔州西部重镇，是河西链接朔方的关键之一。”
“不瞒多数护，之前船坊属于官办，固然有技术不高档客观身分，但船坊生长迟缓也是不争的究竟。”
“三年前，刺史府在牵屯山（今宁夏六盘山北）就近砍木，通过净水河河道，将木料运到黄河岸边船坊内，用以造船。”
见多数护动问，朔州刺史寇赞看了一眼崔浩，迈步上前解释道：“主公统统不知，当年右长史建成艾山渠后，又对本地农业出产经历停止了总结，提出一个‘节水灌溉法’。”
“不到两个月，通过水陆共运粮五十万斛。”
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在信中，刘穆之还指出，远洋航运离不开强大的造船业。
“恰是这一条水利工程，为灵洲生长农业奠定了根本。”
“按规定：每一旬注水一遍，前后注水四遍，谷得成熟。”
这是卫朔第二次来朔州观察，与第一次满目狼籍分歧，眼下朔州已今非昔比。
“李东主，平时船坊内普通造些甚么船？”
“这……”李东主非常莫非：“鄙人也只能极力而为，毕竟很少有人愿背井离乡。”
随后在李东主伴随下，卫朔一行进入了船坊内观光。
刚一进船坊，世人便看到四周地上堆满了木料。
“不是民营，是官督民办。”
“好吧，那鄙人极力尝尝。”19
“除此以外还能改革成海军战船，销路非常好，订单也多。”
看着模样大变的朔州，卫朔不由对崔浩赞叹不已。
“得益于艾山渠建成，让周边四万余顷荒田，变成了可灌溉之良田。”
“这要看造甚么船啦！”
“臣等担忧有人觊觎灵洲，遂耗巨资重修县城。”
“哈哈哈，东主莫担忧，尔尽管罢休去做，成与不成都不怪你。”
“并在艾山地区修建一条引大河灌溉农田的水利工程——即艾山渠。”
“当时因黄河变迁，汉朝遗留下来的古渠道高出河床两丈，底子没法饮水、灌溉。”
对此，卫朔深觉得然，特地命令清算河西造船业。
“此举不但节流民力十倍多，且不费牛马，也不废田。”
“而本地又贫乏雨水，要处理此困难，只要引黄河水别的修渠，停止灌溉。”
卫朔看着空荡荡的渠道满脸不解地问：“咦？渠道中如何没水？”
本来灵洲县降水很少，即便建成艾山渠也没完整处理缺水困难。
为了节俭用水，同时做长远考虑，在艾山渠建成后，崔浩遂提出了农田轮溉之法。
“多数护，在灵洲县西南有一座艾山，其隔断了大河与灵洲联络，让灵洲成为驰名的缺水之地。”