眼看着天气将晚，陈越命令临时撤退，到阔别热兰遮城的处所修整。
盖伦船和三桅福船还好，船充足大，抵挡风波的才气较强，而那些划子可就不可了，也不晓得在如许大的波浪中能不能安然度过？
而俘获了八艘荷兰战船今后，现在光是盖伦战船就有十三艘之多，上面装载的火炮六七百门，遵循一门火炮起码两个炮手来看，光是炮手就需求一千五六百人！就算全部舟山军加起来，也找不到这么多的炮手！炮比炮手多，这是多么痛并欢愉的事情！
以是，即便为了船队的安然，也必须得设法尽快进入台江内海，才气避开波浪的侵袭。
固然在倭国时练习海军书院学员时，重点也培训了火炮操纵技术，杨正平在舟山练兵时，也有练习炮手这一项。但是短时的培训想练习出合格的炮兵那是很难！必必要有大量的实弹练习。
夜晚，一轮新月升上了海面，遭到月球的引力感化，潮汐从小到大，敏捷的涌动起来，一浪又一浪的潮汐从南海澎湃而来，足稀有丈之高，海船跟着潮汐高低起复，飞上峰顶刹时又落入谷底，如果没有海底大锚的牵引，早已不知跟着波浪漂移到了哪个处所。
找领导的任务交给了刘能，他带着几个部下乘坐划子径直登上东番岛，去寻觅岛上糊口的明人。在刘能的部下中，有会说闽南话的海员作为通译，以防言语分歧。毕竟在东番岛的明人大多数都是从福建移民而来，说的都是闽南语，和浙江吴语乃至大明官话不同很大。
这么重的火炮要调剂射界，要装填火药炮弹，射击以后要清理炮膛，如此烦琐的事情，两个炮兵操纵一门火炮已经是起码。普通环境下一门火炮需求装备四到五名炮手。不过现在舟山军炮多炮手少，却也没有体例。
荷兰人的炮击技术就要短长的多，不时有炮弹落在明军战舰前后。
陈越决定，比及夜晚再次到临之时，统统战船将趁着潮汐，从鹿耳门海道进入台江内海！
海船上的海员兵士们一个个的抓紧身边船板，身材紧紧的贴在船上，恐怕身材被抛出海船落入海中。
杨正平派出了船只探查了鹿耳门海道，发明海道公然很浅，海底太多礁石淤沙，划子能够通行无阻，像三桅海船和盖伦船如许的大船很能够便会停顿。