面对这一环境，罗马尼亚石油公司也在想前程。他们将更多精力放在研发高品格石油产品上，但愿通太高品格汽柴油，给公司带来更多的利润。
不过对罗马尼亚出口的石油产品来讲就难过了，丧失传统的意大利石油市场，只能在其他国度想体例。固然在西班牙、土耳其、德国等国连续开辟了一些市场，不过现在石油市场的利比亚原油仍然是罗马尼亚的激烈合作者。固然罗马尼亚在利比亚石油上有股分，不过与人分食哪有独吞利润高。以是在欧洲石油供应市场，多一个合作者的罗马尼亚石油日子不太好过。
而最能表现一国气力的钢铁业里，罗马尼亚也仰仗年产钢铁378万吨的产量排活着界第七位置上，在其之前的仍然是美、德、英、苏、法、日。而跟着罗马尼亚钢铁业的扩大，必定会将法、日两国抛在脑后。
固然有一些倒霉的动静，不过罗马尼亚经济的快速增加是肯定的。这也导致当局支出达到新的台阶，整年当局总支出为86.7亿列伊。固然支出看起来不错，不过比起支出那就差远了。在1933年列出的财务支出罗马尼亚达到了创记载的127.8亿列伊。超支达到41.1亿列伊，可谓是触目惊心。
目前排在罗马尼亚之前的是美、英、德、法、苏、日，罗马尼亚目前只能排到天下第七的位置。而罗马尼亚只要经济生长不落下，那么超次日本将也就是这几年的事。因为目前从其他国度采购的设备正在连续运返国，而比及一年后罗马尼亚的整张必定会再发作一波。
固然临时混过关，不过英法等国激烈要求罗马尼亚插手华盛顿水兵条约，之前只要一艘战列舰他们还能睁一只眼闭一只眼，现在较着罗马尼亚要大肆造舰了，以是他们但愿用华盛顿条约将罗马尼亚拴住。
固然在欧洲其他国度罗马尼亚的大众汽车面对着合作，不过仰仗先发的上风。让罗马尼亚汽车行业仍然有着不小的上风。特别是在货车制造上，罗马尼亚的东风卡车一向都是质量的代名词。
目前罗马尼亚汽车保有量达到147万辆，每三十五人中就有一辆汽车。
并且罗马尼亚将这些增发的货币投入到海内根本设施扶植，也是非常聪明的决定。这既能拉动经济增加，又能晋升海内的商品的运输时候，还能减少在畅通环节的耗损，美满是值得其他国度学习的典范。
而陆军方面则是对火炮、坦克、步枪、通信等新式设备停止研发，因为需求研发的数量多，设备的量大，以是需求的破钞也高。
此中根本扶植占有41.78亿列伊，其次是军费达到21.33亿列伊。根本设施扶植我们就不说了，不过军费的增加首要来改过式兵器的研发以及制作。
而在这阵扯皮当中，时候就来到了1933年。而罗马尼亚的经济而在这一年迅猛的生长。
对于插手华盛顿水兵条约，埃德尔实在不反对，因为这个条约也没几年就要见效了。不过想要罗马尼亚插手那必须撕扯一层嘴皮子再说，想让罗马尼亚插手就插手么，哪有这么好的事。
这得益于目前罗马尼亚仍然是欧洲最大的汽车出产基地。便宜的汽车让很多腰包鼓起来的公众勇于采办汽车。
并且他以为罗马尼亚增发货币固然有报酬降落百姓支出的怀疑，但是其对经济的刺激更加首要。这起码能够保住工厂的完工率，让工人能够持续获得支出，而这也让罗马尼亚的经济活动对内部的影响降到最低。
至于造舰引来的其他国度存眷，罗马尼亚只能宣称这两艘临时被定名为H型的战列舰标准排水量为3.5万吨，将其他国度乱来住。归正扯谎又不是第一次了，多撒一次谎有甚么干系，比及其他国度发明不对时，谁另有精力来管罗马尼亚。