当然，这得起首归功于一对t34榜样坦克优良的表示。在停止哈尔科夫－莫斯科－斯摩棱斯克－基辅－哈尔科夫的长途行驶实验中，刚巧让筹办列席莫斯科红场观赏实验的斯大林，得以“顺道的观赏”而留下了深切印象。
在斯大林格勒保卫战中，几家坦克分厂和补缀厂在炮火中夜以继日地高速出产、组装着t34坦克。就在这时，德军坦克冲破了防地打到面前。因而正在出产线上的出产工人、补缀工人，立即纷繁开动坦克，毫有害怕地与德国坦克对战起来。
斯大林2号坦克再次表现了苏联坦克设想的气势，简朴合用，其重量重达近五十吨。1944年4月开端出产。前后共产3475辆。is2的乘员为4人，利用10rk型号的通信设备，发动机功率520马力。最大速率37千米小时，能超越垂直的停滞1.0米。装甲最厚处达到120mm。设备一门大口径的122mmgund25t火炮，备弹13800100mg机枪和13800100mg高射机枪。在1000米间隔能够射穿160mm装甲。
当然，包含t34系列在内的各型苏联坦克，也都或多多少地存在着如许那样的较着缺点，特别是在这类系列坦克方才研制胜利和列装军队之初，几近底子没有必须装备的车际无线电联络设备。
is2坦克很快成为苏联赤军攻坚的利器，而它的后续型号为is3（1945年出产）更加放肆，一度成为德国坦克手最害怕的坦克之一。而在苏联赤军进入中国东北时，is2更是成为日本关东戎服甲军队底子没法抵挡的坦克。当然它的缺点也很致命，is2的驾驶员没有本身的出入舱门。坦克一旦被击中，驾驶员逃离的机遇要小很多。
谢廖沙作为朱可夫王牌近卫军第31装甲师t34坦克团前锋营“豪杰连”的第九任上尉连长，在跨上本身的这辆从欧洲疆场一起走来的t34坦克座驾时，内心老是禁止不了那种已经成为必定风俗的痉挛。
这还是在第31装甲师这个驰名的t34坦克团，换做其他坦克团，如许的数字绝对不止往上翻一番。
“同道们，隆美尔的坦克是很强大，也打得美国人溃不成军。但最后呢，美国人还是拿下了全部非洲，隆美尔至此存亡不明。倘使我们真碰上了隆美尔的那种坦克，同道们别忘了，第一我们不是美国人，而是巨大的在斯大林统帅下的苏联赤军。第二，在我们前面，我们另有更强大的斯大林二号坦克。以是，不管战况如何，终究我们必胜是不成摆荡的。”
同时，它的车体和炮塔侧面特别装有扶手，在结合作战中可搭乘步兵。
而在当时苏联赤戎服甲军队中，普通是几辆t34中只要一辆批示坦克才具有无线电设备，坦克之间联络还依托旗语。同德国主战的各型坦克（3、4、5、6）根基都装备无线电比拟。协同作战才气相差很多。以是当编队行进作战时。很难充分阐扬坦克的优良机能。特别是遭受突发环境时应变才气差。
现在的谢廖沙乘组，驾驶的当然是t3485最新型号的坦克。
因为自1940年开端因频频不敌德戎服甲个人的苏军坦克，终究在当年获得了一款足以抵抗德军强大装甲集群突击的坦克――t34坦克。固然在巨大的卫国战役中的数个关头阶段，他们再次被虎式坦克打得落花流水，但跟着t3485坦克改型m1944的呈现，他们这个闻名遐迩的装甲师因为t34坦克团的入编，终究又让王牌近卫军的雄风重新抖擞了光芒。