其气冷发动机虽说在大马力发动机的研制上，还与西方有动技术的差异。但是在战役机利用发动机上，却走出了一番另辟门路的门路。而在机体质料与工艺上，日本人差的不是技术和研讨，而是最根基的资本。
也恰是因为这一点，抗联的航空兵在利用机能略差于日军一式的飓风战役机时，也在空战当中并未完整落于下风。虽说因为要熬炼新手，派出参战的主如果以新飞翔员为主，以是互换比有些高，但是并未像东南亚疆场的英军那样，被打的过于惨痛。
但在空战当中一旦处于倒霉状况，起码依托其灰背隼xx型发动机微弱的推力，以及坚毅的机体，在需求的时候能够高速离开。虽说机体是钢管蒙布的构造，但该有的防护力，也是一样很多的。
并且飓风**型战役机的高空回旋才气，却并未比这类日军飞机差的太多。高空狗斗相称首要的横滚机能，乃至还要在其之上。但飓风二型战役机的火力，以及防护才气、机体的坚毅性，远远的超越了一式一型丙战役机。
在加上公道的战术，十月跟的空战之前范围较小的空战当中，飓风战役机团体的表示还是不错的。毕竟抗联的航空兵从组建的那天起，就一向在与日军航空兵作战。堆集了大量对于日军空中战术的经历。
此次日军投入的一式战役机，清一色都是最新式的二型。这款全部二战期间，日本陆军产量最大的一款战役机，第一个敌手就是抗联的飓风战役机。重新组建的关东军航空兵团，也是第一支设备这款机能优良，缺点已经获得很大弥补的战役机的第一支日军军队。
日本人的航白技术与西方最发财的美英法德比拟，的确比较掉队。之前的大部分航空产品，也的确都是仿造西方的技术。但相称故意劲的日本人，可不是纯真的仿造。一贯走的都是引进、消化、接收的门路。终究构成了本身奇特的，比较合适本身国情的航空产业门路。
反应速率很快的日军，在之前小范围的空战当中，发明他们在东南亚曾经横扫飓风的一式一型丙战役机，在东北疆场上未占有到便宜以后，当即改装了新式的战役机。一式战役机当中，产量最大的二型刚一出厂，就优先装备给了关东军。
倒不是这类飓风战役机，真的就是无药可救。实在飓风战役机高空搏斗的机能还算不错，面对一式一型丙战役机还是有必然对抗才气的，特别是翻滚机能还是很超卓的。在欧洲疆场，也是中高空狗斗的首要挑选。
这也是美英承平洋和东南亚的空战当中，被数量居于优势的日本战役机打的一败涂地的启事。其在欧洲和北非表示不错的p四零与飓风，被机能还不如他们，但是矫捷性却超越他们的九六舰战，九七式这两款日军老式战机打的稀里哗啦。
比及面对机能更加凸起的一式、零战后，美英空军就更不是敌手。两种战役机固然保存力都很弱，但是过于凸起的空中矫捷性，却不是美英战役机能够比拟的。特别是机体过于坚毅的p四零，与零战和一式玩狗斗，只能是死的很惨。
抗联不一样，从建立的那一天起，他们的首要敌手就是以搏斗机能见长的日本战役机。不管是九6、九七，还是零战与隼战，实在对日本人的战役机来讲，都是万变不离其宗。说穿了，到二式呈现之前，日本人的战役机都是程度搏斗机能极其超卓。
但是正像方剂翼担忧的那样，这类也就是在高空才气依托本身的特性，勉强与一式一型丙战役机对抗的英制战役机。一旦遭碰到机能更好的一式战役机改型，或是更新型的日军战役机，恐怕就远非敌手了。