一条长长的跑道上面，被伶仃的界出了一段跑道，这就是统统飞翔员练习场，这些将来的水兵航空兵们，在这里已经停止了为期半年的练习，乃至练习的飞机，也从初期的西北一型，慢慢的窜改成现在，比较成熟的飞机，固然还不是舰载机的最终究定型产品，却也差未几是改装到了顶点的范例。
半年的练习，终究告了一个段落，大部分合格了，终究留下来，颠末端第一批练习的舰载机飞翔员一共是198名，他们将会停止第二阶段的练习，在三亚的外海之上，一个模样古怪的船，悄悄的锚泊在海上，最上面，庞大的飞翔船面特别的惹人谛视，第二阶段的练习不是别的，恰是上船腾飞降落。
真正熟谙到了空军的强大，不管是远间隔和时效性上面，都比舰队强大多，防护和进犯两个方面，都远远高于舰队的效力，在每一个军事基地当中，都会兴建一个大型机场。
能够提拔到水兵航空兵的，全数都是空军当中的精锐，失利只是不熟谙，他们在失利当中寻觅启事，在飞机设想师和一些实际研讨学者的帮忙下，慢慢的总结经历，在不竭的失利和研讨当中，减少失利，终究，胜利的越来越多的，现在最顶尖的飞翔员，驾驶着战役机，能够实现在三分之二的程度上面腾飞和降落胜利，这已经是合格的标准了。
当然了，航母作战跟陆军轰炸机有较着的分歧，因为不成能如同陆基空军那样。用冗长的跑道腾飞的重型双发，乃至是四发的计谋轰炸机，腾飞重量乃至在10吨20吨以上，如许的载弹量。足以的停止地毯式轰炸，航母舰载机，就只能够在程度轰炸和精准轰炸当中，寻求某种均衡。
但是船上毕竟跟跑道上面不一样，不但是更直观，也有着庞大的压力，第一次练习当中，哪怕他们在跑道上都完成了规定行动的练习，在严峻和压力之下，很轻易产生失误，差未几一天的练习结束，19小我，都完成了3轮的起降，终究在318米这个边界停下来的，只要11小我，剩下的8个都超出去了，乃至有一个380米都没有完整停下来，差点全部飞机就飞出去了，幸亏这个飞翔员是一个经历丰富的，在已经停不下去的后半程，直接加快了，等因而重新拉起来腾飞，相对于降落，腾飞更轻易一点，勉强起来以后，再次降落才算胜利。一天之下，哪怕是在自傲的飞翔员，也晓得这个不是一个轻松的练习，必须尽力以赴。
实在这也是汗青上日本跟美国在承平洋战役当中失利的底子启事，开战初期，美国跟日本，其实在航母数量，舰载机的机能，飞翔员的数量上面，是在一样的一个程度线上，在航母的应用上面，日本人还战局上风，以是从偷袭珍珠港开端，固然日本没有击沉美国的正航航母，却在开战之初占有了庞大的上风，这个时候，日本跟美国事忽悠胜负，但是接下来，在相持的阶段当中，两边争斗不休，航母丧失的数量不大，但是舰载机的飞翔员丧失的倒是庞大的，少了成熟的飞翔员以后。航母的战役力是大大减少，乃至到了前期，日本连航母都比不上美国，失利是必定的。
318米，这是将来正航航母的飞翔船面的长度，这个间隔，对于普通浅显战役机而言，是差未几够用的，一些轻型的单翼战役机，能够只需求300米，乃至是250米就够了，但是四发的轰炸机，要想登上航母，那几近是不成能的，现在西北的主力四发飞机，满载腾飞重量超越10吨，跑道滑翔的间隔，最起码要在2400米摆布，不成能有航母把跑道修建的这么的长，以是只能够让步，在包管了飞起来的前提之下，尽能够的增加载弹量。