穆默不是第一次来到包头了，但是几个月的时候，两次的来到包头，这对于他这么一个公使而言，实在有些多的，只要包头跟德国的合作持续下去，信赖将来的时候当中，他来的次数会更多。
不能说德国假想的不殷勤，乃至某种程度上，这是为西北省钱，一个当代化的港口，吞吐量在3o万吨，已经是非常庞大的了，可在杨元钊看来，这个太少，底子就不敷用，大笔一划直接的给翻了1o倍，3oo万吨，起码每天能够吞吐1万吨。
顾不得看包头跟他之前来的时候，有甚么新的窜改，带着任务而来的穆默，到达了包头以后，没有去歇息，顾不上旅途的怠倦，第一时候见到了杨元钊。在要求只留下了西北的高层以后，这才向他们揭示了德国在中东能够影响的地区，德国在中东的触角，真的未几，除了土耳其的实际节制区以外。就没有别的了，首要集合在伊拉克四周，伊朗几近没有，那边发明了石油以后，几近是英俄在争夺，并且英国占有了绝对的上风。
原则上，巴士拉是能够扩建的，这要实地的探查，因为那是幼发拉底河和底格里斯河的交汇处，阿拉伯河的西边，冗长的足有12o千米的河口，有太多的处所能够挑选作为港口，之前没有想到，现在，仿佛是最首要的挑选，接下来，穆默就拿出了别的一个礼品了，通过德国方面的肯定，在巴士拉港口中间3千米的处所，有一个天然的港湾，能够利用巴士拉的很多航道，只要在这里兴建一批的根本修建和防风堤，便能够快速的构成一个港口，乃至德国的技术职员，早在几年前，已经测量了很多东西，这些东西能够减少港口兴建的很多根本测量。
从伊拉克到沙特，间隔不远，中间隔着科威特，相对于伊拉克，英国对于科威特的节制更加大。英国事科威特的宗主国，海内的很多东西。都受着英国节制，到时候。别说是海港会被英国节制，就算是修建的铁路耽误线，也会遭到的英国的直接影响，当港口移到沙特的话，除非是绕路，不然不成制止的要走伊拉克。
穆默的发起，让统统人都面前一亮，特别是杨元钊，后代的巴士拉是甚么处所，中东首要的港口都会，美国的两次针对伊拉克的战役的，巴士拉都是起点，特别是第二次，占有伊拉克以后，巴士拉一向都是盟军的大本营之一。
&nb万吨级吞吐量的庞大港口，看起来西北仿佛真的要把这里给扶植成一个真正大型港口，德国方面看的很远，特别是巴格达铁路首要性，巴格达铁路的设想年运载才气在18o万吨到25o万吨之间，只要把巴格达铁路，从现在的单线，扩大为单线，将来巴格达铁路的运力绝对能够达到每年5oo万吨摆布的，如许的运力足以支撑庞大的海港扶植的，既然包头情愿，那就建吧，趁便的，把巴格达铁路的单线修建打算也拿来跟包头商讨了。
现在遵循西北的志愿，把这么一个小港口，一下子达到了3oo万吨，这也太离谱了，穆默作为驻华公使，也算是走遍了很多的地区，他很清楚，伴跟着天下贸易的停止，全部天下的海运吨位，逐年进步，这是一个绝对上升的曲线，也是以欧洲呈现了百万吨，乃至千万吨级吞吐量的庞大港口，就打算而言，有很多比这个大的多港口。
那是在发财的欧洲，在亚洲，在伊拉克如许的处所，建立一个3oo万吨吞吐才气的庞大海港，这的确有些天方夜谭的。穆默没法决定，只好把挑选权上交，德皇威廉二世都没有想到，短短的几天时候，在他们打算奉告了西北以后，竟然又把题目给上交了。