但是现在呢？机头不大，看起来形状很流利，而在两边的机翼上，吊挂着两个圆筒状的东西。
梅塞施米特心中是很冲动的。
当时的梅塞施米特是很不甘心的，他想要持续改进BF109，让这款战役机的机能超出对方，但是，随后，在希瑞克的建议下，他窜改了本身的计划。
长途鉴戒雷达，发明了英国人的轰炸机编队以后，立即就将警报传到了各处，也包含这里的基地。
英国人，要来轰炸了，为了保险起见，试飞停息！
从体型上看，是一架战役机的大小，而普通的战役机，那机头应当是巨大的，毕竟发动机就装在那边，并且向前伸出有螺旋桨。
就在这时，俄然，一名通信兵急仓促地跑过来，大声地喊道：“告急环境，告急环境，请立即停止试飞，英国人的轰炸，顿时就要来了！”
每一次的试飞，都离抱负更近了一步。现在的这款飞机，已经进入了最后的阶段，再飞翔一段时候，就能够定型，迟缓地托付给空军了。
在汗青上，早在37 年 9 月，德国的第一台涡轮喷气发动机就由哥廷根大学的汉斯-约阿西姆-帕贝斯特-冯-奥海因传授设想出来了。
同时，另有勃兰登堡发动机制造厂也在制造喷气式发动机，这个场子缩写为BMW（不是宝马）。
听到了这话，梅塞施米特顿时就是一愣，跟着，一个大胆的设法，在脑筋里冒出来：“立即给飞机装弹！我们此次，恰好能够狠揍英国佬！”
利比亚的气候是很热的，温德尔也没有多说甚么，向梅塞施米特挥手请安以后，就爬上了舷梯，进入了气泡式的座舱，筹办做腾飞前的筹办。
这个场子的计划，和奥海因的设想最大的分歧，就是利用轴流式压气机，如许的发动机既有较小的横截面积，同时在划一推力输出时，转速低，是现在的产业根本前提下的最合适的计划。
（前面有读者大大疑问，不是ME109吗？如何变成BF109了？切当来讲，汗青上巴伐利亚飞机厂是在38年改名的，之前的，都用BF，以后的，用ME，以是BF109是没错的。）
间隔阿玛勒油田几十千米以外。
时候发展半个小时。
有些近似双发的布局，这圆筒状的东西，并不是活塞发动机，它就是这架飞机最贵重的东西，喷气发动机。
这款飞机，已经进入了试飞的前期，也加装了兵器，只是没有装枪弹罢了，现在立即装弹，刚好能够赶上反对！
想要飞得更快，那就需求有喷气式飞机！而梅塞施米特公司，要将下一个重点，放在研制喷气机上！
以后，冯-奥海因就前去恩斯特-亨克尔的公司事情，在39 年 8 月 27 日，天下上第一架完整依托涡喷发动机飞上天的飞机就首飞了。
这并不是不成能的。
为了避人耳目，飞机是在利比亚的基地停止试飞的，这里空间广漠，哪怕就是出事坠机，也不会形成不测伤害，形成保密。
“去他的阿尔伯特，我直接对元首卖力。”梅塞施米特说道：“你给我滚远点！”
在梅塞施米特的一旁，试飞员弗里茨-温德尔，穿戴着全套的飞翔装具，筹办登机，停止一次试飞。
这是个好机遇！，梅塞施米特已经跃跃欲试了。
不过，BF109没有称雄几年，稍后，水兵的支撑下，FW190出来了，这款采取了大马力的气冷发动机的战役机，从机能上超越了BF109.
一条长长的跑道，在戈壁中并不显眼，而一座座的小楼，表面的涂装，都和戈壁一样，如果不细看的话，底子就认不出来，特别是从天空中看的话，的确就和沙丘融为一体了。