投弹手前面的是驾驶员，卖力驾驶飞机。同时在驾驶舱上部另有两挺7.92MM机枪，被安设在环形的枪架上，用来弥补前后机枪的射击死角。在机翼前面是电报员兼后射机枪弓手，在环形枪架上能够安装2挺7.92MM机枪或者一挺12.7MM机枪。这款机枪的射界非常宽广，需求的时候也能够履行对地射击任务。
团体上来讲这款轰炸机即便不考虑炸弹能力，在1战中也绝对配得上炮艇机的称呼，3挺12.7MM机枪和2挺7.92MM机枪以及高达3000发摆布的备弹量，充足让这个期间的别的飞机相形见绌。固然实际上炸弹量不算太超卓，但是如果考虑机枪武备的话，那么这个火力还是很惊人的，更别说还是用了第一代程度轰炸对准设备以及非常原始并不成熟，但是实际上叼炸天的反射式对准镜！再加上能够装在飞机上高大上的无电信发报机，起码从技术上来讲，这款飞机实在是太刁悍了！
如果说李林塔尔和戴姆勒设想的J-5食雀鹰型战役机能够作为将来德国1战中战役机和轻型轰炸机的主力，给王子带来一些小欣喜的话。那么随后他们带来的K-4型轰炸机则完整让鲁普雷希特大喜过望！
“这如何看起来有点像汗青上的哥达式轰炸机啊？”王子来到了这个可谓巨人的大型飞机面前，从形状上看，这款飞机纺锤体普通的机身长14米，高度4.3米。机翼展开宽度22米。如果光从外型上看，和哥达飞机差未几，但是如果看细节的话，这款飞机采取的技术美满是超出一个期间的。
作为老牌产业强国，英国人乃至是法国人在一些新兴产业上还是有相称的沉淀的，不要说罗罗这类一向NB到21世纪的存在，即便一战中法国人的发动机也要比德国人强一些。对于本身临时搞不出来的东西，王子不介怀用一些非常手腕搞到手……。
但是现在这款飞机只要200马力的发动机能够拼集着利用，以是在载弹量300KG的环境下，航程只要400千米，最大腾飞重量也被限定在3800KG摆布。不过即便如许，这仍然是超出期间的轰炸机。
起首从机翼上看，普通初期飞机利用的都是上突下凹的飞机机翼，在现在技术前提下，如许的机翼强度会很低，以是需求大量的支柱和缆线保持强度，从而给人一种比较混乱的感受，而K-4型轰炸机第一次采取了后代的机翼下部平直，上部崛起的机翼形状，这就增加了机翼强度，从而减少了支撑布局的重量，也是为何这款K-4型轰炸机给人一种简练明快的感受，同时再加上一些金属布局，让这款飞机机翼强度有了很大的晋升。而汗青上这项技术是1912年才开端的利用的，说是跨期间一点也不过分。
独一让王子感到有些愁闷的是，这款飞机的发动机还没有下落……。汗青上哥达式轰炸机用的是260马力的发动机，而这个位面上即便轰炸机利用的发动机也没有超越200马力，也就是说，这个架子固然很不错了，但是发动机仍然没有到位。当然了，你如果能搞到英国人的罗罗出产的鹰-3型375马力发动机的话，那么机能还会有更大的晋升。
总之，需求总结一下的话就是前程是光亮的，但是门路是盘曲的，特别是发动机题目，汗青上德国1战结束才有不到300马力的发动机……。而如果发动机不过关的话，飞机设想再好也不可啊。相对于现在能够量产并且能够几近能够在东线通关利用的J-5型战役机，K-4型轰炸机还需求较长的时候去完美，以是短时候内不会量产。