固然此中很多飞翔员是从陆军转过来的，也做过轰炸的练习，但是当真有很多人是赶鸭子上架第一次！或许有报酬了，为何双发飞机能够具有指导反潜战舰围杀潜艇，或者为船队供应保护，为何就不能带些兵器对于潜艇呢？启事很简朴，还是续航力的题目！反潜是要求飞机有长时候的滞空时候的，你不能希冀这个年代大部分飞机有太长的滞空时候，并且用小型炸弹以程度轰炸的体例进犯一个暴露水面的潜艇......。这个难度可真是太大了--！
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人作为一种陆生的生物天生对大海就有一些不安，浩大无边的陆地常常让人感到有些压抑。而作为飞翔员来讲，这类不安的感受会逐步放大！这不但仅是精力题目，同时也是技术和操纵题目！在海上飞没有参照物，以是很轻易落空方向感，并且一战期间的导航也非常原始，在无线电通信都时灵时不灵的时候，你还希冀无线电导航有多高的效力？！
从小我技术层面阐发，英国人此次是赶鸭子上架，而如果从战术角度阐发的话那就更不堪了！从英国水兵部接到托马斯的电报到拍脑袋决定派出飞机轰炸只要半个小不时候。而从号令下达到各个航空中队到安插任务筹办腾飞的时候也不过1个小时！这个时候够干吗的？也就够各其中队长把任务大抵交代一下，然后会商一下大师如何畴昔，如何返来。乃至哪其中队进犯哪个目标都没法说，毕竟英国人对疆场的环境也是一争光。他们只晓得在那块海疆有德国战舰，但是数量、配置以及活动环境都不太清楚。本身飞畴昔找吧，然后把炸弹扔到能看到的德国战舰上便能够了！
“在海上飞翔的时候，
英国人很早就明白，
他在本身的陈述中对于水兵部的这个号令很有微词。但是也仅仅是不满，因为在这场对海进犯中，英国人的表示还不算那么糟糕，而德国人的反对也并不算胜利。如何说呢，算是一场大范围菜鸟互啄吧！
“说实话，这是我第98次履行作战任务，但是这是第一次在海上和对方打。很新奇，也很让认感到有些不安。”在一架K-4S型水上飞机上，霍特上尉对本身后座的电报员说道。
对于为运输船护航的飞机来讲，震慑潜艇让他们不敢等闲露头，只能以水下飞行的体例飞行的话，那么潜艇的威胁就去掉了一半多了！毕竟潜艇水上速率和续航力都可谓悲剧！所谓的反潜，更多的是剥夺潜艇进犯的机遇，而不是非要把潜艇完整摧毁，毕竟后者是很难的，以是水上飞机为靠近英国本土的船队护航的核心就是压抑，归正潜艇也不敢赌本身头顶上的那架英国飞机到底有没有带炸弹......。这就是一个心机博弈题目啊！
大英帝国，辣么大的一个国度，在水兵航空兵中总有那么一些经历比较丰富的。瑞文戴尔上校就是此中一个，这位来自英国轰炸机司令部的哥们在调到水兵之前一向在西线。对于轰炸还是有本身的观点的。
或许有人问了，既然英国人不筹算用轰炸机进犯海上目标，那还用双发轰炸机乃至是四发轰炸机干甚么？！奉求，不消双发或者四发轰炸机，你筹算用航程普通不过400千米的单发战役机履行窥伺和巡查任务吗？想甚么呢？！这些飞机中相称一部分是作为巡查机存在的，这些巡查机不但仅是用于指导大舰队和托马斯舰队对于德国水面舰艇，同时，很多飞机还用于指导反潜船只对潜艇实施进犯。