“怪不得说保存宋朝文明最多的是广州，本来是这么个意义啊……”
当然了，广州城里的人丁也不算多，只要十几万人罢了。
广州，是珠江的出海口，有天然的良港，也是大宋海上丝绸之路的补给点之一，也是海上丝绸之路起点之一。宋朝第一个设置市舶司的都会就是广州，乃至能够说广州就是大宋第一大港。即便是在护城河上，也是舟楫来往的，水运非常繁忙。
张正书看着这熟谙又陌生的都会，毕竟是宋朝的广州城，与后代的国际多数会几近没有甚么类似的处所。独一类似的，是广州城的职位，还是是国际多数会。
如果假以光阴，广州城必然会朝着一流都会生长开去的，这就是海港都会的上风，是本地都会没法对比的。
最让张正书感慨的是，广州人还是那么喜好喝茶，沿贩子两旁，林立着很多的茶肆茶馆。高谈阔论的声音传来，直如再次回到后代一样。
但是在宋朝这会，已经是第一等的多数会了。在人丁数量上，也就比
幸亏，此时的广州百姓也大多懂中原官话，交换起来也不算太困难，毕竟读书人也很多嘛。再加上张正书有点粤语根本，连蒙带猜都能大抵晓得意义。
坐在茶馆上，看着摩肩接踵的行人，张正书也是感慨。
广州的茶馆里，小厮说的都是方言，幸亏有张正书在，鸡同鸭讲了一番以后，总算是要了一壶茶过来。
但是有海贸之利的广州城，船来舟往，人流量之大，也绝非普通人能设想的。乃至很多外商都在广州定居了，以阿拉伯报酬多。
在不声不响当中生长到了这个范围，已经很不错了。
虽说宋朝的海船，大多不敢离岸边太远，怕有甚么不测。其实在帆海技术没有大跨步生长的时候，向来都是远洋飞行的。即便是远洋，那都是摸着岸边畴昔的。哪怕是如许，都不时有船只赶上大风大浪、触礁而淹没。比拟较来讲，坐海船是需求勇气的。
汴梁城少罢了，乃至杭州、洛阳、扬州、福州等多数会人丁也不过相差仿佛罢了。
数百年的沧海桑田，真的窜改太多了。之前他没到过前一世糊口过的处所，以是没有这类感受。但是到了广州城以后，张正书却感觉这类感受非常奇特。