同一水兵的火炮口径，固然这个建议看似简朴，但仍然让朱明忠深觉得然的表示了附和，不过他的建议当即遭到了辩驳。
身为水军后军提督的王安民，在畴昔的一个夏季，并没有闲下来，而是操纵小形船只多次扮演放火船的角色，放火船是18世纪之前海战中常见的作战舰艇。在18世纪之前，战舰火力尚不敷以击沉敌军的大型舰只，舰队批示官们需求能力足以摧毁敌舰的帮助兵器共同舰炮获得战果。这类兵器便是放火船。放火船是一种自毁式兵器，它是通过在敌舰四周自燃、进而扑灭敌舰的体例停止作战的。一旦进犯到手，它能敏捷烧毁庞大的战舰，可称是当代海战中的人操鱼雷。
看着那些像近似擦枪的毛刷往钻孔中涂抹着木焦油的童工，朱明忠暗自想到，或许这恰是中国船船与欧洲船舶的走向截然分歧两个方向的启事地点，欧洲的造船工程师恰是通过对这些不起眼的细节，不竭的进步的船只的机能。
“提督，如果您感觉有效，那就留着它，总之，决定海克服负是火炮，至于放火船、接舷战，很快就会被淘汰，毕竟，火炮的能力是不竭增加的！”
唯恐经略同意了史司“馊主张”的王安民，随后又弥补道。
“如果不加以庇护的的话，那么在铁钉连接的处所，腐蚀会由那些铁钉开端分散，当然这个过程是迟缓的，几年、十几年后，在海水的浸蚀下，铁钉会在船板内锈蚀，最后船板就会从钉眼的位置腐朽。”
这是朱明忠第一次目睹17世纪的船舶制作，与他设想的截然分歧，即便是那些指出的六七尺长铁钉在钉进船板上钻出的孔洞前，也要在桶中浸一次油。更精确的来讲，这些铁钉都是泡在油中的。
“这些船，仿佛比单桅纵帆船更长一些，它就是你之前说的双桅纵帆船？”
看着不远处一艘加装有两根桅杆的尚未完工的船舶，朱明忠反问道，忠义兵的水兵主力并不是那三艘巡航舰，而是多达二十艘设备有12门或14门7斤炮的单桅纵帆船，也就是所谓的“斯鲁普船”，它从艏到艉都是为速率与矫捷而设想的，其船身长度普通在20米摆布，凡是独一一根的桅杆，上挂一到两面横帆和一副大型斜桁主帆，远远看去就像沙鱼在水面游弋时暴露的背鳍。不管侧风还是顺风，这类船都能够实现庞大的帆面积来鞭策船身进步。它标记性的长艏斜桅仿佛一把利剑直刺火线，其上的大面积艏斜桅帆供应了极佳的转向和顺风飞行机能。
可固然其看起为彼为小巧，但是在东亚的海面上，它的火力仍然能够强大来描述，除非12或者14门7斤炮以外，在其舷板上方另有十门小号佛郎机。即是设备有“24”门大炮的“巨无霸”，当然它底子就谈不上“巨”，但在火力上，足以纵横大海。
实在早在1588年年的英西海战中，接舷战就已经被淘汰了，弗朗西斯·德雷克在海战中就丢弃传统的“接舷战”，缔造性地应用“纵队战术”击败了当时的海上霸主西班牙的无敌舰队，用德雷克的话说：“海上的事要由船来处理，和步兵没有干系。”
随后，他的话锋又是一转。
史司的解释，让朱明忠走到船边当真的瞧着那些已经钉好的铁钉，铁钉的大要和四周有一层黑糊糊的似沥青般的木焦油作为庇护。模糊的对于木头和生鉄之间会产生严峻腐蚀仿佛有那么点印象。
“经略，这些油是松焦油，在造船时除了铁钉要浸油外，这此钻孔内部也需求涂油……”