“中国人果断要求我们把紧缩机的代价降到8000万美圆以下，宣称超出这个代价就将落空竞标的机遇，我们能够把这个当作他们的最后通牒吗？”
“传真上不是写着吗，他们将寻求从其他路子获得紧缩机。”艾伯特说。
英国伯明翰，双罗公司的一间小会客室里，几位高鼻子的西方人对着一张传真纸，脸上的神采带着一些迷惑，也有几分忐忑。
为了制止相互竞价导致利润摊薄，三家公司不约而同地挑选了串谋。他们相互商定，遵循一样的代价标准和中国报价，终究不管哪家中标，都要把此中的一部分停业分包给别的两家代工。同时，三家公司还决定建立一个结合研发机构，共同开辟下一代天然气紧缩机技术，终究的服从由三家分享，以便使这三家公司能够保持市场上的绝对技术上风。
究竟上，即便是8000万每台的代价，也是远远超出实在本钱的，在赔偿了前期的淹没本钱以后，几家公司即便以4000万每台的代价出货，也仍然无益可图。中方能够接管8000万的代价，一样也能够接管1亿4000万的代价，因为天下上只要他们三家企业能够供货，代价卖得再高你又有甚么体例？
“那么我们的战略是甚么呢？”艾伯特转而问道。
在商订代价的时候，艾伯特就提出过1亿4000万的代价程度太高，远远超出了公道的价位，很能够会引发中方的不悦。但施莱尔则以为，目前国际上天然气收集的扶植已经停止，长程天然气紧缩机的代价是多少，并不存在一个可参照的体系。固然，这类紧缩机在几年前的代价是能够查到的，物价程度窜改以及制造业本钱窜改也是能够计算的，中方的确能够对产品代价做出一个预期。但预期并不即是究竟，只要几家公司一口咬定有某些身分导致了产品代价上涨，中方又能说甚么呢？
“其他路子？这个天下上另有其他路子吗？”施莱尔嘲笑着说，“日本人也做过天然气紧缩机，但他们的国土面积太小，不需求长间隔运送天然气，以是他们的紧缩机都是面对短程运送的，并分歧适中国人的要求。俄国人倒也做过近似的产品，但俄国人的产品格量，中国人能信赖吗？”
“那就有乐子了。”施莱尔笑了起来，“我们就等着看他们的天然气管道闲在那边生锈吧，俄罗斯人的设备一年起码有半年是坏的，并且自从苏联崩溃以后，俄国人就没有再出产过这类产品，本来那些工厂是不是还存在，都是一个牵挂。”
麦克斯暖和艾伯特终究还是接管了施莱尔的定见，与通永公司同谋举高代价。中方对于他们报出的代价非常震惊，一度也表示出了气愤，但三家公司都能够看出来，中方的气愤背后是一种无法，只要他们咬紧牙关不松口，中方就只能让步了。
自家人晓得自家事，中国急于向双罗等公司采购设备，而这几家公司又何尝不是急于要发卖设备。任何产品都有技术周期，双罗等几家公司现有的长程天然气紧缩机技术，已经到了靠近淘汰的时候，他们火急需求一笔资金来启动下一代技术的研发，以便使这项技术能够与现当代界的技术潮流保持分歧。羊毛出在羊身上，要研发下一代技术，资金只能来自于上一代技术。如果他们不能获得新的订单，那么就不得不从其他产品的发卖中提取资金来停止这项产品的研发，而这也意味着上一代产品研发时的投入没法收回，这是倒霉于公司保持耐久合作力的。
“中国人是甚么意义？”