何况，现在的秦西航空制造个人能够说已经走上了杰出生长的门路，他也正在主动地争夺，整合海内的民用航空企业，为将来打造中原本身的大飞机奠定根本，如果说在这个时候，俄罗斯方面横插出去一腿，上面的心机再摆荡摆荡，国产大飞机的研发不晓得又要出多少的变数！方明远的内心不由得长叹了一声，但是这件事他也是拦不住，只能说届时兵来将挡、水来土屯了，俄罗斯人如果不拿出真材实料来，这事说甚么也要给丫的反对了！
跟着秦西航空制造个人所出产的MD90客机逐步进入包含俄罗斯在内的独联体各国，越来越多的俄罗斯人在乘坐过后，对MD90客机的机能和温馨度都非常地赏识。毕竟现在俄罗斯境内的民用航空中，除了本国产的民用客机外，大部分是从外洋采购而来的波音和空中客车的二手飞机，而MD90客机倒是全新的，如许一来在机能、安然性和温馨度上都要占很多上风。并且跟着秦西航空制造个人公司的产能越来越大，在售后办事、零配件供应上，也有了长足的进步，并且两国本来就是邻国，有甚么题目，不管是秦西航空制造个人派工程师前去，还是将题目客机飞回秦西航空制造个人，都非常处所便。
曾经经历过前苏联航空制造业光辉的那些俄罗斯人，天然是不甘心它的式微，特别是到了现在，就连俄罗斯本身海内，航空市场上，支线飞机中，波音客机和空客客机所占的比例都靠近五分之四，这就更是被很多人视为热诚，只是俄罗斯境内的民用航空客机制造企业，都已经是奄奄一息，不要说研发新型客机了，就是连已有机型的制作，都难以包管。
对于此事，方明远暗里里也和老别列夫斯基谈过，老别列夫斯基对此也表示无法，当年俄罗斯不得已将本身的高端兵器技术向中原出售，实在海内也是有着相称大的压力的，很多俄罗斯人以为，用本身的兵器将邻国、还是一个大国、一个核国度设备起来，是一件极其笨拙的事情，中原的人丁比俄罗斯多十倍，经济也比俄罗斯好，将来能够会对俄罗斯的亚洲国土归属产生不该有的动机，以是按中原人的说法，这就是养虎遗患！
前苏联的民用航空制造业，固然说不如波音公司和空中客车公司，但是毕竟也是除了这两家以外，独一的一个能够独力制造大型民用客机的国度，只是因为政治身分，苏系客机之前只能够销往华约国度、与苏联干系不错的国度、第三天下国度，至于西欧发财国度的航空市场，那就不消想了。但是因为厥后苏系飞机在温馨性、省油、掉队的电子体系、不完美的售后等诸多方面被波音和空中客车完爆，越来越多的国度退出了采购苏系客机的系列，这此中也包含了中原。
“伊尔-96型客机在俄罗斯确切是最新型也是最早进的大型客机，但是放眼环球的话，伊尔-96型客机的合作力是甚么模样，信赖你比我还清楚！如果说伊尔-96型客机真的是那么的超卓的话，为甚么贵国的那些航空公司都不挑选它，而是宁肯采购波音公司和空中客车公司的二手客机？”方明远反问道。他不否定，在伊尔-96型客机方才问世下线的时候，它是一款不错的客机，但是从一九九三年，伊尔-96型客机正式投入贸易运营开端，到现在已经有十五年的时候，在波音公司和空中客车公司早已经开辟出来新型客机，本来就已经是掉队的伊尔-96型客机到了现在，与波音公司和空中客车公司之间的差异就更大了。