于此比拟，宝马公司的第二代车型表面和现在的表面辨别不是很大，最大的辨别的在于弧形线条的开端引进，少了很多锋利的菱角。
图片上是一辆3系的双门轿车，眸子子般的车头大灯，刀切般车头，狭小的双肾布局的进气栅，位于引擎盖末端的宝马车标两边有两条狭小的凸线，一向延长到挡风玻璃前。能够说是形状根基上没有甚么特性和亮点。
当然，叶开描画的必定不会是双门车型的B3，而是直接就是4门轿车型的B3。因为，叶开已经有了决定，双门型的车型，将会定名为B1。
破钞了不长的时候，两张超出当前审美妙的标致车型就跃然于纸上，让叶开非常地有成绩感。至于车内的动力配置以及装潢，叶开厚颜无耻地筹办交给研发中间肠人去伤脑筋了，归正到时候实验车型出来，分歧适他的目光，叫他们推到重来就是了-----当技术型的老板就是爽啊！
回想道这里，叶开临时间断了后续了回想，因为这并不需求。是以，叶开重新将目光投向了质料上关于3系的图片。
1990年底，第三代3系轿车即E36揭开它奥秘的面纱。除了完整分歧的表面，新款汽车的加了玻璃罩的双圆大灯真的能让人做到面前一亮，并且因为增大了内部的尺寸，使得驾驶员及搭客获得了更大的空间。
1988年，宝马公司出产了320i，325i，325ix及324td四种车型的观光车款，这同时也是第一次出产的3系的观光车。1991年，宝马公司推出了316i的观光车款，这是这一代3系出产的最后一年，但其敞篷版车型直到1994年才正式停产。
1975年7月，为了代替老款的02系列轿车，宝马公司在慕尼黑奥林匹克体育场推出了编号为E21的第一代3系列轿车，这标记取有史以来最胜利BMW车型系列的开端。
想到这里，叶开开端拿起铅笔，在乌黑的白纸上，边思考边下笔描画本身脑海里的B1车型。
1982年底，为了持续第一代3系的光辉，宝马公司公布了编号为E30的第二代3系轿车，但直到1983年型号为316、318i、320i及323i四种车型才投入出产。同上一代比拟，这一代的3系只是略微增大了车身的尺寸，改进了前后吊挂体系以及更加当代化的内饰设想。
1985年，宝马公司对部分3系车型停止了严峻改进，这此中包含320i改换了一款129马力的发动机，170马力的325i代替了323i，但最具有记念意义的是3系的三个第一，即第一辆3系柴油轿车―324d，第一辆设备及时四驱体系的3系轿车―325ix，以落第一辆宝马公司制造的敞篷轿车325convertible别离投入出产，同年325i，325e，325ix及325i的敞篷版车型正式公布。
起首出产的是316i、318i、320i和325i四种型号，此中四种车型利用的六缸发动机是取自于编号为E34的五系，而四缸发动机是老款E30留下的。
1992年，新的E36Coupe上市，包含三种型号：318is、320i和325i。，1994年，318i和320i的敞篷版接踵投产，同年3系的松散型轿车出产，其首要出产的型号有316i、318ti和318tds，同时出产的另有318i、320i、328i、318tds和325tds的观光车。。。。。。