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应当说，国储粮是国度物价调度体系的首要成员，但除了粮价调控，其他方面嘛……
一样，这也是对将嘉谷个人归入国度物价调度体系的争议：“在体制内盘桓的国储粮尚且压力重重，我们如何信赖完整市场化的嘉谷，能在履行政策性行动与市场化运营之间获得均衡？”
对此，周蒙轻声道：“但嘉谷跟国储粮不同很大，并且，我们需求的，也不是再多一个国储粮吧？”
周蒙嘟囔道：“单单看战绩，除了庞大的主粮储备体系，国储粮还能在哪些方面占上风？连调控食用油市场的才气都比不过嘉谷，说得仿佛随时能替代嘉谷一样？”
但究竟真的是如许吗？
这两年，国储粮高低也在追求窜改，他们但愿能够像国粮个人一样，进入终端市场。为此向发改委打的陈述多达几十份――对于国储粮而言最大的资本就是背靠着粮仓，他们但愿借助这一上风出产出质优价廉的中低端产品。
提及来，嘉谷绝对是粮商中的异类了！
是引入嘉谷作为物价调度体系的新成员？还是铺建国储粮的运营范围，让国储粮承担更大的任务？这是争辩的核心之一。
要想马儿跑，马儿先吃草。总不能让嘉谷白白承担任务吧？但如果给钱给政策，对国度现有的收储体系和市场又会形成如何的打击？
――国储粮本来是为了“粮食安然”的目标而生。从2000年出世始，这个国度的“大粮仓”就一向履行国度托市收买政策。
但发改委对此持谨慎定见。毕竟，国储粮固然表示“跨界运营”的首要目标是宏观调控以求稳定市场代价，但基于其特别身份，业界不免会思疑其是“与民争利”的不公允合作。
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发改委主任轻咳一声，只当没闻声周蒙这话，他思虑了一下，做出了决定：“嘉谷可否承担更大的收储重担，我们先做个调研好了。既然大师说到了国储粮，那无妨比较一下两家的好坏，也能为国储粮的鼎新摸一下头绪。”
但另一方面，豆农们也一脸无法，“国储收买门槛高啊，特别是对水分的要求，新豆子不经烘干底子达不到要求。我们这儿的收买点上大筛子，一车大豆能筛下来1吨多。”
副主任胡其远一样笑呵呵道：“这么看来，将嘉谷当作官方的国储粮，倒也能够弥补国储粮的不敷……”
刚好，两家都有大豆收储停业，这就是最好的调研切入点。
起首调研的是国储粮对国产大豆的收储状况。
以是，对于代价司副司长周蒙的“进一步将嘉谷个人归入国度物价调度体系”的提案，发改委按捺不住了，专门为此展开了小范围的论证。
比拟于海内根基自给自足的主粮和绿豆等小杂粮，大豆是对外依靠程度最高的粮油作物，保持需求的计谋储备，对保持国度粮油代价持续稳定相称首要。
此言一出，在坐世人神采各别。
发改委主任刷刷地翻着草案，呵呵笑道：“这个嘉谷，甚么时候都能给人欣喜。说说吧，大师是甚么定见？”
正如国度带领人在接管采访时指出：“如果说2009年是进入新世纪以来经济最为困难的一年，那么2010年是中国经济最为庞大的一年。”
但高层还是对发改委这一波物价调剂赞美不已――矫捷借助民营企业之力，打压投机农产操行动，受此影响，海内大部分农产品代价呈持续回落态势，短期内通胀压力有所减轻。