杨晓然蹙眉，李佑的话是有事理的，毕竟中国这条路走过很多次了，现在要做得就是绕过好望角，抵入大西洋，最后达到美洲。
现在看来，仿佛绕过好望角入大西洋再达到美洲是最为靠谱的线路。因为沿着海岸走的这条线路，有一半路程是大师熟谙的。也可在此中占据一些岛屿扶植成补给站。
固然一样冒险，可比起去绕好望角，仿佛可行性更大。
而从白令海峡走得话，固然线路最短，可却因气候启事，就算是仲夏仍然有浮冰。在16世纪时，欧洲国度一向胡想能打通经北冰洋达到东方的便利通道，但因为冰盖的反对，北极航道当时不具有贸易航运代价；厥后因气候变暖，才使其抖擞出了新的生命。
杨晓然笑了起来，道：“实在首要还是我们对航路不熟谙，那位大贤所供应之图又语焉不详，如果线路熟谙，以现在飞剪船的速率横承平洋达到美洲也就二旬日，乃至跟动技术生长进级后还能更快。”
到底是学霸，看得杂书多了，就成了万金油了。有些知识她不精通，但她晓得阿谁知识点，颠末摸索以及与这期间的专业人士摸索后，大唐现在又开端以星斗日月为引航标记的，这便是天文帆海技术的一种了。
特别是对航图的测绘及航程的推算具有深远的影响。也使得大唐帆海奇迹更上一层楼。
繁华险中求啊！
只是有些知识已失传，而人们对陆地的兴趣在此之前还没那么大。
可题目在于，好望角却如鬼门关，想过好望角，以现有的科技程度与经历，支出的代价太难让人接受了。
李承乾点头，“的确此乃最稳妥之法。毕竟只要能过了好望角，寻到美洲的但愿便增加了很多。”
沉默了好久的李愔道：“遵循那位先贤留下的海图，从澳洲解缆，或许更加稳妥。”
统统筹办伏贴，过了夏天，庞大的舰队齐聚广州与海南大港，筹办解缆了！
中国明清两国采纳闭关锁国之策，导致国人遍及都会以为中国帆海技术掉队。而纵观中国高低五千年汗青，好似也只要郑和下西洋值得大书特书，以为是中国帆海业颠峰期间。
这些年他们做贸易，海船也是越造越大，又跟朝廷签订和谈，帮手运送物质啥的，获得了朝廷的技术援助。船的吨位固然赶不上朝廷的，可却也不小了，远航是完整没题目的。
陆地非静止的，洋流，季风都得考虑到。
而老百姓也眼红啊！不过一传闻朝廷集资，纷繁冲动了。就跟打了鸡血普通，特别是寻到外洋之地，另有官位爵位封赏，更是冲动地飙泪。
想到这里，杨晓然便点头道：“如果再商讨不出最好线路，那也只能冒险一试了。”
以是大唐现在的帆海技术还是非常发财得，帆海图也有了很多。至于帆海用的仪器更是多，
那群商贾更是夸大，因为这个册封一事，立即就跟朝廷采办多余船只。幸亏，之后果为打高句丽，倒还余下很多船，现在技术又有更新了，有些淘汰下来的便恰好卖给官方，回笼资金，以便采办更多的帆海物质。
李佑点头，“航路未知，风险太大。此去美洲分歧于澳洲，走承平洋航路变数太大。依我看，还是走好望角航路。我等可沿途设置补给站点，不过多花些时候，固然绕好望角有必然风险，听那大贤描述，气候多变，乃至会起几十米高的杀人浪，但比起横渡承平洋却仍然要靠谱多，毕竟那位大贤走过这条路。”
因需求的东西极多，比如黄豆等物，更是卖得没货了。耐久在海上飘零，没有蔬菜可不可。不然会得败血症的。这点不消朝廷指导了，做了这么多年的海贸，大师都晓得了。